Hum, agora entendi assim: As tags das vias (oneway, destination, etc.) são atualizadas quando o sentido da via é invertido. Porém, o mesmo não acontece com as tags de seus nós (como semáforos e radares), que devem ser revisadas manualmente.
> From: [email protected] > Date: Mon, 10 Mar 2014 23:32:05 -0300 > To: [email protected] > Subject: Re: [Talk-br] Edição JOSM > > Caso simples que funciona tanto com o iD quanto com o JOSM: > - via A + tag direcional na via A: você inverte a via e a tag é > invertida junto (forward vira backward, ou oneway=yes vira oneway=-1, > esse tipo de coisa) > > Caso complicado (que ninguém resolve automaticamente, acabei de testar): > - via de mão dupla (oneway=no) A passando pelo ponto B + tag > direcional (relativa à direção de A) no ponto B: você inverte a via A > e a tag no ponto B fica intacta (e, portanto, com um valor > provavelmente incoerente) > > No seu caso, o ponto B teria a tag highway=traffic_signals e também a > tag direcional traffic_signals:direction=forward/backward. Se você > inverter o sentido de A, tem que inverter o valor da tag > traffic_signals:direction do ponto B pra que o conjunto das duas > coisas continue representando a mesma informação de antes. Caso > contrário, você não só inverteu a via como também inverteu (sem > ver/saber) o sentido a que o semáforo se aplica. > > 2014-03-10 18:53 GMT-03:00 Raffaello Bruno Limongi Freire > <[email protected]>: > > Bom, eu não sei o que vc quer dizer como ponto, mas veja por exemplo que > > nessa via (http://www.openstreetmap.org/way/265349292), em que acabei de > > testar novamente no iD, ao se inverter seu sentido a tag passa de forward > > para backward. > > > > ________________________________ > > Date: Mon, 10 Mar 2014 16:15:42 -0300 > > From: [email protected] > > > > To: [email protected] > > Subject: Re: [Talk-br] Edição JOSM > > > > Você inverteu o sentido da via e ele inverteu o valor da etiqueta no ponto > > automaticamente? > > > > Se sim, ok. Mas daí eu vou lá reclamar pra eles porque isso (que é mais > > complexo e menos importante) eles fizeram logo enquanto que o tratamento > > correto das relações (que seria bem mais simples) eles não fazem nunca. > > > > On Mar 10, 2014 3:01 PM, "Raffaello Bruno Limongi Freire" > > <[email protected]> wrote: > > > > Fernando, > > > > eu comecei a usar a tag direction.forward= xxx nas vias de acesso a > > determinadas cidades (nos acessos de mão única, coloco apenas > > direction=xxx). Percebi que, pelo menos no iD, quando eu inverti o sentido > > da via, essa tag foi alterada de forward para backward. > > > > Atenciosamente, > > Raffaello Bruno > > > > > > > >> From: [email protected] > >> Date: Mon, 10 Mar 2014 11:38:15 -0300 > >> To: [email protected] > >> Subject: Re: [Talk-br] Edição JOSM > >> > >> Cheguei tarde. Mas umas observações: > >> 1. A tag traffic_sinal:direction=forward/backward é controversa porque > >> nenhum editor é capaz de atualizá-la quando se inverte a direção de > >> uma via > >> (https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2013-August/014584.html). > >> 2. A direção a que um semáforo se refere pode ser "deduzida" a partir > >> da sua distância até o cruzamento mais próximo > >> > >> (https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2013-August/014587.html). > >> O costume no OSM tem sido trabalhar com essa premissa. São muito raros > >> os casos em que haveria um semáforo aplicável somente a uma das mãos > >> numa via de mão dupla e que não estivesse próximo de um cruzamento. > >> 3. Nenhuma aplicação suporta essa premissa, mas isso não chega a ser > >> importante na maioria das vezes (mas não todas!) porque faz pouca > >> diferença pro roteamento contar um sinal duas vezes em vias de mão > >> dupla porque essas vias raramente são vias grandes e importantes na > >> cidade. As vias grandes normalmente são separadas, com cada linha > >> separada como mão única, e daí esse problema não aparece. > >> > >> Eu concordo com a separação da via sugerida pelo Arlindo e pelo Paulo. > >> Não acredito que "descaracterize" a via, e para o roteamento, vejo que > >> traz um benefício: um alerta antecipado de que é necessário se manter > >> num lado específico da via (seja para converter ou para evitar o > >> semáforo, depende da situação). > >> > >> Além disso, não consigo entender como uma separação de poucos metros > >> num trecho tão curto próximo de um cruzamento confundiria alguém > >> fazendo navegação visual (seja um motorista ou um pedestre), talvez eu > >> precise de exemplos. Certamente não confundiria caso a área da via > >> estivesse mapeada por baixo da linha. > >> > >> 2014-03-06 13:45 GMT-03:00 Thiago Marcos P. Santos <[email protected]>: > >> > 2014-03-06 18:25 GMT+02:00 Raffaello Bruno Limongi Freire > >> > <[email protected]>: > >> >> Hum, agora eu acho que entendi. Seria bom saber a id de algum elemento > >> >> envolvido, para que se visualize a situação melhor no mapa. > >> >> > >> >> Porém, se esse sinal impedir somente quem vai em frente e não quem vai > >> >> para > >> >> a direita (tem uma situação dessas no meu trajeto trabalho-casa), ele > >> >> não > >> >> poderia ser colocado um pouquinho depois do nó do cruzamento? > >> >> > >> > > >> > Acho que agora entendi o problema. > >> > > >> > Se você tem a direita livre, provavelmente você tem 2 pistas (senão o > >> > pessoal esperando no sinal vai bloquear quem quer pegar a direita > >> > livre). > >> > > >> > Eu arriscaria dar uma olhada no conceito de lanes: > >> > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes > >> > > >> > Desta forma, eu _acho_ que você consegue colocar o sinal de transito > >> > apenas para uma das pistas. > >> > > >> > _______________________________________________ > >> > Talk-br mailing list > >> > [email protected] > >> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > >> > >> > >> > >> -- > >> Fernando Trebien > >> +55 (51) 9962-5409 > >> > >> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) > >> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) > >> > >> _______________________________________________ > >> Talk-br mailing list > >> [email protected] > >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > > > > _______________________________________________ > > Talk-br mailing list > > [email protected] > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > > > > > > _______________________________________________ Talk-br mailing list > > [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > > > > _______________________________________________ > > Talk-br mailing list > > [email protected] > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > > > > > > -- > Fernando Trebien > +55 (51) 9962-5409 > > "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law) > "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law) > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
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