Quando se calcula rotas de longa distância, os algoritmos de roteamento fazem um descarte de vias de baixa hierarquia para diminuir o consumo de memória e o tempo do cálculo, usando-as apenas nas proximidades dos pontos de origem e de destino. Portanto, diminuir a classe de uma rodovia dentro de uma cidade é pouco recomendado, pois pode quebrar o roteamento de longa distância ou fazer tais rotas tomarem caminhos estranhos. Recomendo manter a classe da via e por uma tag maxspeed para reduzir a velocidade no trecho dentro do perímetro urbano.
Em 26 de abril de 2014 20:59, Alexandre Magno Brito de Medeiros < [email protected]> escreveu: > Olá! > > Segundo interpreto do diagrama, quando uma BR ou Estadual corta a cidade > pequena do interior, sem canteiros e acostamentos, ela é como uma > "arterial" e deve ser highway=primary. Por outro lado, ainda fora da > cidade, se ela não tem acostamento e a velocidade pode ser maior ou igual a > 80 Km/h, ela deve ser highway=secondary. Mas aí... a renderização fica > estranha, não é?! Pois fica vermelha dentro da cidade e laranja fora. O que > dizem? > > Alexandre Magno > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > >
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