Gerald,
respondo pelo mapa COCAR que compilamos e gratuitamente disponibilizamos.

A Tag : barrier=tool-booth é reconhecida perfeitamente pelo navegador Garmin 
selecionado para se evitar pedágios.

Acredito que a Tag: tool=yes seja mais empregada para aquelas vias pedagiadas 
onde não existem acessos. Nos USA tem muito delas. Recentemente passei por uma 
em Orlando. Se entrar nela, pagando o primeiro pedágio, não tem como sair 
porque não existem saídas e tampouco retornos. A primeira saída que encontrei 
ocorreu depois do quarto pedágio. Ainda bem que eram baratos.

Aqui no Brasil a estória é diferente já que quase não temos estradas como eles 
lá, entretanto aqui encontramos alguns acessos onde colocaram cabine de pedágio 
no acesso para cobrar do condutor o ingresso na via. Em Seropédica – RJ é um 
exemplo para quem vai entrar na Rodovia Dutra, sentido SP. Acabei de corrigir 
esse trecho no mapa porque a pista é dupla e o condutor só é pedagiado e for no 
sentido SP. No sentido Rio não paga o pedágio. Veja em 
http://www.openstreetmap.org/way/300726842

Ninguém tem dúvida que a BR-116 Rodovia Presidente Dutra, ligando SP e RJ, é 
pedagiada. Imagine se colocássemos a Tag: toll=yes nela

Por isso defendo o emprego da Tag: barrier=tool-booth na cabine do pedágio. 
Além de ser mais fácil sua inserção, não gera problemas de roteamento estando 
toda a via com a Tag: tool=yes


[]s
Marcio

From: Gerald Weber 
Sent: Saturday, January 31, 2015 8:39 PM
To: OpenStreetMap no Brasil 
Subject: Re: [Talk-br] toll=yes na Anhanguera

Depois que respondi pensei comigo, se existe barrier=toll_booth, qual 
exatamente seria a função de toll=yes? 

Agora vejo a mensagem do Márcio pensando da mesma maneira. 

A pergunta seria se para os aplicativos seria suficiente ter barrier=toll_booth.

Por precaução seria interessante perguntar ao mapeador que inseriu esta tag 
qual a opinião dele à respeito.

abraço

Gerald

2015-01-31 20:29 GMT-02:00 <[email protected]>:

  Oi Roger e Gerald,
  quando a via é pedagiada insiro a Tag:barrier=tool-booth no nó da via onde se 
encontra a cabine do pedágio. Sigo as instruções contidas em 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dtoll_booth

  Essa regra tem sentido uma vez que a via, mesmo que pedagiada, pode ser 
empregada em outros trechos dela. Aqui no Rio de Janeiro mesmo tempos a Linha 
Amarela que liga a Zona Norte a Zona Oeste. Ela é pedagiada só para aqueles que 
desejam trafegar entre essas zonas. Em se mantendo em uma das zonas não existe 
pedágio. Veja esse pedágio em https://www.openstreetmap.org/node/163565909

  Estando o ponto com a Tag:barrier=tool-booth os aplicativos que empregam o 
mapa identificam que naquele ponto existe pedágio e com isso, se configurados 
para evitar pedágio tomam aquela via entretanto saem em uma primeira saída 
antes da cabine do pedágio.

  Concordo com a Roger porque estando a via em sua totalidade com a 
Tag:tool=yes a parte dela trafegável sem pedágio será desconsiderada.

  []s
  Marcio

  From: Gerald Weber 
  Sent: Saturday, January 31, 2015 7:44 PM
  To: OSM talk-br 
  Subject: Re: [Talk-br] toll=yes na Anhanguera

  Oi Roger

  acho que a tag toll não deve ser removida, afinal é verdade que a Anhanguera 
é uma via pedagiada.

  Então numa primeira aproximação colocar toll=yes é mais correto do que não 
ter nada.

  O que deve ser feito é um refinamento da informação colocando toll=no nos 
trechos onde é possível transitar sem pagar pedágio.

  Mas apagar não. Apagar dados do mapa é  um ato extremo, só mesmo em casos 
onde não é possível converter para nenhum outro tipo de informação ou quando se 
trata de algo muito absurdo.

  De todo modo, obrigado por perguntar :) 

  abraço

  Gerald

  On 31 Jan 2015 15:18, "Roger C. Soares" <[email protected]> wrote:

    Alguém sabe se tem algum motivo para a rodovia Anhanguera estar mapeada com 
toll=yes em quase toda, se não toda, sua extensão?

    O OSMAnd basicamente ignora a Anhanguera se estiver no modo para evitar 
pedágios.

    Segundo o wiki
    http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:toll
    Only portions of way from which there is no "escape" except for a U-turn 
should be marked as toll.

    Alguma objeção em remover a tag da Anhanguera?

    Atenciosamente,
    Roger.



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