Hola,
jo estic també amb el Jan. De fet encara són una mica més extremista. A
la gent amb que parlem de pistes (principalment del CET de Terrassa) els
dic que el grade1 són les pistes pavimentades amb asfalt, com moltes
pistes a França que pugen a una muntanya o van alguna granja, les que
han "emporlanat" o les que estan totalment mantingudes i que en altres
països fins hi tot hi posen alguna mena de quitrà per compactar. En
definitiva que s'hi passa amb cotxe i hi pots circular a 40 o 60 km/h
sense problemes en un tram recte.
els dic que el grade3 és una pista que podries passar amb un turisme,
però poquet a poquet, que té roderes i herba al mig, sotracs i pedres,
però que és circulable en segona si vas amb compte, el que molta gent
usa per fer BTT "dominguero"
Finalment els dic que una pista grade5 és una pista xunga-xunga que si
no tens un 4x4 de veritat (no un suv d'aquests) no hi circules,
reguerots, pedra i poc o gens manteniment.
També els dic que grade2 i grade4 els oblidin, que és afinar massa si no
et coneixes molt el terreny. Amb 1, 3 i 5 és suficient per saber si m'hi
fico o no amb un cotxe o amb una bici.
Total que per posar el grade es preguntin:
1.- hi passa un cotxe normal? -> No! doncs grade5
2.- Posaries tercera? -> No! doncs grade3; Si-> grade1
@Jan: Ara que estàs/estaves a Terrassa els poso l'exemple que la pista
de sant llorenç que van obrir i pavimentar per emergències, la de la
casa nova de l'Obac, la de Can Pobla és grade1. La de Mura al Puig de la
Balma és grade1 al principi, però després es fa grade3 i potser la que
porta a algun altre aparcament. Res més, que a Sant Llorenç no hi ha més
grade1. Que de l'Alzina del salari ni se'ls acudeixi posar grade1 encara
que hi hagi algun tros amb asfalt antic... que allò no està pas mantingut.
Salut!
On 19/09/16 14:37, Xavier Barnada wrote:
Hola Jan,
El meu criteri per posar el track type a grade1 es que es pugui
transitar amb un turisme.
Respecte a si són pavimentades jo això ho representaria amb la propietat
surface.
Tot i que entenc que les pistes poden canviar ràpidament en qüestió de
poc temps i que per això és sigui conservador
Salutacions
El dl., 19 set. 2016, 14:24, Fermí Tanyà <[email protected]
<mailto:[email protected]>> va escriure:
Totalment d'acord amb tu Jan!
Fermí
--
Sent from my FairPhone 2 using K-9 Mail. Please excuse my brevity.
On 19 setembre de 2016 13:53:09 CEST, Jan Esquerra
<[email protected] <mailto:[email protected]>> wrote:
Bon dia a tothom i a totdon,
jo, que soc dels que trepitja poc asfalt, veig que hi ha una
tendència a l'alça a etiquetar les pistes "molt bones" amb el
tag tracktype=grade1.
Les pistes "molt bones" a què em refereixo són aquelles que, no
sent pavimentades, el titular es pren la molèstia (i es gasta
els calers) en arreglar-les bé (per exemple: pala
anivelladora+aportació de barreja d'àrids+apissonadora),
aquelles per les quals un cotxe del monton hi passa sense angúnies.
Segons el meu parer, etiquetar-les com a grade1 és pecar
d'optimista i haurien d'estar etiquetades amb el grade2.
El grade1 s'ha de reservar per aquelles pistes que encara són
millors, les pavimentades. Que segueixen sent pistes.
De la mateixa manera veig que també és tendència posar com a
highway=unclassified tot allò pavimentat fora de població que no
sigui carretera amb referència, i com us podeu imaginar tampoc
em sembla correcte.
És com quan ens emocionem perquè han desdoblat una carretera i
algu s'afanya a etiquetar-ho motorway, quan hauria de ser trunk.
Ep, que encara hi ha diferència.
Que en penseu?
Jan
Talk-cat mailing list
[email protected] <mailto:[email protected]>
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
_______________________________________________
Talk-cat mailing list
[email protected] <mailto:[email protected]>
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
_______________________________________________
Talk-cat mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
--
Jaume Figueras i Jové
o o o Responsable de projectes SIG
o o o inLab FIB
o o o
U P C Universitat Politècnica de Catalunya - Barcelona Tech
E-mail : [email protected]
Web : http://inlab.fib.upc.edu/
Telf : +34937398621 (intern UPC: 98621)
Mòbil : +34650756456 (intern UPC: 44785)
Fax : +34937398628 (intern UPC: 98628)
Adreça : inLab FIB
Edifici B5-S102
C/ Jordi Girona, 31
08025 BARCELONA
Ubuntu User #14347 - Linux User #504317
_______________________________________________
Talk-cat mailing list
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat
