Como les comentaba antes, no es vital la información exacta de la
posición del bus, aunque si es bastante útil.

Se podría calcular estadísticamente la velocidad de los buses en
ciertos tramos a ciertas horas y de esta forma calcular
aproximadamente la posición en determinado tramo a cierta hora del
día. Un trabajo de chinos SI. Pero sería bastante interesante poder
lograrlo en caso de que la gente no quiera soltar la posición
geográfica de los buses. Imaginen, después de cierto tiempo cuando
tengamos una BD más alimentada las posiciones aproximadas podrían
llegar a ser tan buenas como para confiar en ellas.

saludos.

2010/4/22 Maximiliano Riffo Donoso <[email protected]>:
> con respecto a al  georeferenciacion de los buses del transantiago
> ya existe una empresa que desarrollo esto, existe una herramienta donde
> los operadores de alsacia y express pueden ver en tiempo real donde
> esta cada bus,
> pero creo que liberar esto seria imposible, ya que se debe haber
> invertido arto en esto
> como para liberarlo y no creo que esten dispuestos, pero si exisitiese
> esa posibilidad seria increible.
>
> saludos
>
> El 22/04/10, Danilo Lacoste <[email protected]> escribió:
>> he estado viendo los links y me parece bastante atractivo poder llevar
>> los datos a una representación gráfica en un mapa. Es bastante
>> interesante y podría marcar el inicio de una nueva tendencia en chile.
>>
>> Con los datos entregados en los paraderos, es posible "aproximar" la
>> posición de un bus ( claro que no sabemos cual es exactamente ), pero
>> al menos se podría dibujar un cuadrito.
>>
>> Creo que aunque la gente no quiera liberar los datos, perfectamente
>> podríamos construir algo de forma de poder mostrarles los que se puede
>> llegar a hacer. Me ofrezco como voluntario para participar de un
>> posible desarrollo en este tema.
>>
>> Saludos.
>>
>> 2010/4/22 Julio Costa Zambelli <[email protected]>:
>>> Ayer estuve revisando el sitio de SMIT (Servicio de Información Móvil del
>>> Transantiago), el sistema de reporte de tiempos de Transantiago, que había
>>> sido mencionado en un articulo de Huasonic
>>> (http://www.huasonic.com/2010/01/18/descubre-cuanto-falta-para-que-pase-la-micro-del-transantiago/)
>>> algunos meses atrás, y estaba funcionando nuevamente.
>>>
>>> http://web.simt.cl/Piv/servicios.action?paradero=PC151
>>>
>>> La variable paradero esta etiquetada en los carteles de los mismos
>>> (P+Letra
>>> del Sector [A,B,C,D,etc.]+numero correlativo que identifica al paradero).
>>>
>>> El sistema es sumamente simple y lo único que entrega, en términos de
>>> información, es distancia de los 2 próximos buses de cada recorrido
>>> respecto
>>> del paradero consultado, y tiempo estimado de llegada a partir de esas
>>> distancias. NO se entregan los datos de posición :(
>>>
>>> Entre las cosas muy interesantes que se extraen de tener este sistema
>>> andando, esta el que el intervalo de refresco de la posición es de
>>> aproximadamente 1 minuto, con lo cual pueden haber (en mi experiencia)
>>> hasta
>>> 500 metros de margen de error, dependiendo de la velocidad del móvil (el
>>> taco ayuda a la precisión).
>>>
>>> Hay que buscar la forma de que se liberen los datos de posición, si o si.
>>>
>>> Saludos,
>>>
>>> Julio Costa
>>>
>>>
>>> 2010/4/19 Juan Cristóbal Olivares <[email protected]>
>>>>
>>>> Ah bueno y un celular.... plop...
>>>> ¿Será que podemos ir directamente a los concecionarios más grandes por lo
>>>> menos?
>>>>
>>>> 2010/4/19 Juan Cristóbal Olivares <[email protected]>
>>>>>
>>>>> O escondemos un logger por ahí en los buses ;)
>>>>>
>>>>> 2010/4/19 Julio Costa Zambelli <[email protected]>
>>>>>>
>>>>>> Estimados,
>>>>>>
>>>>>> Ante el requerimiento que hice a Transantiago para que liberaran los
>>>>>> datos de posición de todos sus buses en tiempo real, su respuesta fue:
>>>>>>
>>>>>> "Según los antecedentes que indica en su requerimiento, le podemos
>>>>>> informar que dado que la información que solicita es información
>>>>>> operacional, ésta es de propiedad del concesionario, lo cual determina
>>>>>> que
>>>>>> no tenga carácter público. Por lo anterior, usted podrá dirigirse
>>>>>> directamente a las empresas concesionarias para poder solicitar dicha
>>>>>> información, aunque deberá tomar en consideración la restricción que
>>>>>> puede
>>>>>> tener la entrega de dicha información. Las direcciones de las empresas
>>>>>> las
>>>>>> puedes encontrar en http://www.transantiagoinforma.cl/empresasBuses.do";
>>>>>>
>>>>>> En otras palabras, la autoridad no tiene acceso al mecanismo más obvio
>>>>>> de control sobre el servicio que están prestando los operadores (lo que
>>>>>> quiere decir que de querer hacer su trabajo y controlar que se estén
>>>>>> cumpliendo los contratos, deben poner a los clasicos "sapos" en los
>>>>>> paraderos a registrar la cantidad, puntualidad y regularidad de los
>>>>>> buses).
>>>>>> Cada día me "gusta" más este pseudo-sistema de transporte colectivo.
>>>>>>
>>>>>> Conclusión, quien quiera hacer un sistema de visualización de los
>>>>>> buses,
>>>>>> deberá dirigirse individualmente a los concesionarios.
>>>>>>
>>>>>> Saludos,
>>>>>>
>>>>>> Julio Costa
>>>>>>
>>>>>>
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