Podríamos partir entonces tomando la información de un solo recorrido en un solo sentido. ¿Podrías enumerar los paraderos involucrados en el tramo? para poder fabricar un script que nos permita extraer la info..
saludos 2010/4/22 Julio Costa Zambelli <[email protected]>: > Danilo, > > Experimentemos con los paraderos de un solo recorrido, que no creo sean más > de 30 o 40 (el alimentador C04 que yo utilizo, y del cual ya tengo > catastrados varios, además de tener la ruta completa y varios de los mismos > incluidos en la relación que mencione antes). > > Por ahora te puedo decir que del PC699 al PC710 (falta uno entre el 699 y el > 700 que debe tener una numeración distinta) van en el sentido Vital > Apoquindo-Miguel Claro (Este-Oeste). Mientras que el PC150, PC151, y del > PC711 (falta uno entre el 151 y el 711, voy a tratar de verlo hoy) al PC717 > van en el sentido Miguel Claro-Vital Apoquindo (Oeste-Este). > > Para terminar, un sitio que aporta inspiración. Llevo un par de años soñando > con ver algo asi o mejor implementado en Chile: > > http://www.swisstrains.ch/ > > Ellos utilizan (o utilizaban, no lo se) las tablas de tiempos de los trenes > suizos, y simplemente calculaban una velocidad constante usando las hora > programas de salida y llegada entre las estaciones A y B, junto con la > distancia correspondiente. Si pones el cursos sobre un móvil te darás cuenta > que la velocidad no varia, lo cual obviamente quita exactitud geográfica a > la representación (a mi gusto nada grave si los trenes respetan las horas de > llegada). > > Saludos, > > Julio Costa > > 2010/4/22 Danilo Lacoste <[email protected]> >> >> en efecto, acabo de escribir un script para testear si se pueden al >> menos descarga la información de unos cuantos en 1 minuto. >> >> y estos son los resultados con una muestra de 230 paraderos : >> >> - la ejecución de descarga de los 230 paraderos en cola, tarda 11 >> Minutos aprox. (esto varia dependiendo de la conexión). La verdad es >> que el servidor es bastante lento pare responder, de echo se pega >> varias veces al intentar consultar en forma "legal" mediante el >> navegador tradicional. >> >> los invito a revisar el script. >> >> la velocidad se puede mejorar al hacer conexiones asincronas, enviando >> un flood de consultas. ( agregar un & al final de la linea que usa >> wget ) [El script es para bash... ] >> >> >> >> >> >> 2010/4/22 Marco <[email protected]>: >> > Hola a todos, interesante desafío. >> > >> > >> > >> > Si se me permite opinar, me parece que el tema del sentido del recorrido >> > no >> > es problema ya que los paraderos siempre están a la derecha de la >> > calzada en >> > el sentido de tránsito y por lo que se ve, los paraderos de ida y >> > vuelta >> > tienen códigos diferentes, y como dijo alguien, el dato es solo >> > distancia >> > hacia atrás... >> > >> > >> > >> > Lo otro es que los paraderos son la friolera de 10468, con unos pocos >> > recorridos cada uno….. son muchos datos para procesar…. En 1 minuto.. >> > >> > >> > >> > Saludos, >> > >> > >> > >> > Marco Maestri >> > >> > ________________________________ >> > >> > De: [email protected] >> > [mailto:[email protected]] En nombre de Julio Costa >> > Zambelli >> > Enviado el: Thursday, 22 April, 2010 2:34 PM >> > Para: Danilo Lacoste >> > CC: talk-cl >> > Asunto: Re: [Talk-cl]Georeferenciación de Buses del Transantiago >> > >> > >> > >> > Olvide preguntar, ¿Como identificamos al bus desde el tramo de un >> > paradero a >> > otro? >> > >> > El problema con manejar datos tan pobres como los que muestra el sitio >> > de >> > SIMT es que empezamos a topar con estas dificultades en la >> > identificación de >> > los buses entre tramos, y en cosas como ¿Que recorrido esta haciendo?, >> > ¿Desde A rumbo a Z o desde Z rumbo a A? Cuando el recorrido es por vías >> > separadas no hay problema, pero cuando comparten la misma vía en ambos >> > sentidos necesitamos una fuente que nos indique que recorrido esta >> > cubriendo. >> > >> > Saludos, >> > >> > Julio Costa >> > >> > 2010/4/22 Julio Costa Zambelli <[email protected]> >> > >> > Danilo, >> > >> > ¿Como piensas extrapolar la posición a partir de los datos de distancia >> > respecto de los paraderos? ¿De que paradero? ¿Habria que seguir >> > consultando >> > por un paradero en particular, en lugar de todo el recorrido? ¿Quieres >> > tener >> > todos los datos de la ruta, para que simplemente determinemos la >> > posición >> > midiendo para atrás en la ruta? Estos datos se pueden obtener a través >> > de la >> > Relación route (un ejemplo: >> > http://www.openstreetmap.org/browse/relation/215601) que contiene las >> > vías y >> > paraderos (un ejemplo en: >> > http://www.openstreetmap.org/browse/node/654096827) que componen un >> > recorrido de buses. >> > >> > ¿Como visualizan esto? ¿Un marcador en movimiento, o simplemente >> > estático en >> > la posición reportada e indicando el tiempo transcurrido desde ese >> > ultimo >> > reporte? Si es en movimiento, ¿Como determinamos su velocidad con >> > reportes >> > cada 1 minuto? ¿Promedios? ¿Como ajustamos frente al nuevo reporte? ¿Un >> > simple salto para atrás o para adelante? >> > >> > Saludos, >> > >> > Julio Costa >> > >> > 2010/4/22 Danilo Lacoste <[email protected]> >> > >> > >> > >> > he estado viendo los links y me parece bastante atractivo poder llevar >> > los datos a una representación gráfica en un mapa. Es bastante >> > interesante y podría marcar el inicio de una nueva tendencia en chile. >> > >> > Con los datos entregados en los paraderos, es posible "aproximar" la >> > posición de un bus ( claro que no sabemos cual es exactamente ), pero >> > al menos se podría dibujar un cuadrito. >> > >> > Creo que aunque la gente no quiera liberar los datos, perfectamente >> > podríamos construir algo de forma de poder mostrarles los que se puede >> > llegar a hacer. Me ofrezco como voluntario para participar de un >> > posible desarrollo en este tema. >> > >> > Saludos. >> > >> > 2010/4/22 Julio Costa Zambelli <[email protected]>: >> > >> >> Ayer estuve revisando el sitio de SMIT (Servicio de Información Móvil >> >> del >> >> Transantiago), el sistema de reporte de tiempos de Transantiago, que >> >> había >> >> sido mencionado en un articulo de Huasonic >> >> >> >> >> >> (http://www.huasonic.com/2010/01/18/descubre-cuanto-falta-para-que-pase-la-micro-del-transantiago/) >> >> algunos meses atrás, y estaba funcionando nuevamente. >> >> >> >> http://web.simt.cl/Piv/servicios.action?paradero=PC151 >> >> >> >> La variable paradero esta etiquetada en los carteles de los mismos >> >> (P+Letra >> >> del Sector [A,B,C,D,etc.]+numero correlativo que identifica al >> >> paradero). >> >> >> >> El sistema es sumamente simple y lo único que entrega, en términos de >> >> información, es distancia de los 2 próximos buses de cada recorrido >> >> respecto >> >> del paradero consultado, y tiempo estimado de llegada a partir de esas >> >> distancias. NO se entregan los datos de posición :( >> >> >> >> Entre las cosas muy interesantes que se extraen de tener este sistema >> >> andando, esta el que el intervalo de refresco de la posición es de >> >> aproximadamente 1 minuto, con lo cual pueden haber (en mi experiencia) >> >> hasta >> >> 500 metros de margen de error, dependiendo de la velocidad del móvil >> >> (el >> >> taco ayuda a la precisión). >> >> >> >> Hay que buscar la forma de que se liberen los datos de posición, si o >> >> si. >> >> >> >> Saludos, >> >> >> >> Julio Costa >> >> >> >> >> >> 2010/4/19 Juan Cristóbal Olivares <[email protected]> >> >>> >> >>> Ah bueno y un celular.... plop... >> >>> ¿Será que podemos ir directamente a los concecionarios más grandes por >> >>> lo >> >>> menos? >> >>> >> >>> 2010/4/19 Juan Cristóbal Olivares <[email protected]> >> >>>> >> >>>> O escondemos un logger por ahí en los buses ;) >> >>>> >> >>>> 2010/4/19 Julio Costa Zambelli <[email protected]> >> >>>>> >> >>>>> Estimados, >> >>>>> >> >>>>> Ante el requerimiento que hice a Transantiago para que liberaran los >> >>>>> datos de posición de todos sus buses en tiempo real, su respuesta >> >>>>> fue: >> >>>>> >> >>>>> "Según los antecedentes que indica en su requerimiento, le podemos >> >>>>> informar que dado que la información que solicita es información >> >>>>> operacional, ésta es de propiedad del concesionario, lo cual >> >>>>> determina >> >>>>> que >> >>>>> no tenga carácter público. Por lo anterior, usted podrá dirigirse >> >>>>> directamente a las empresas concesionarias para poder solicitar >> >>>>> dicha >> >>>>> información, aunque deberá tomar en consideración la restricción que >> >>>>> puede >> >>>>> tener la entrega de dicha información. Las direcciones de las >> >>>>> empresas >> >>>>> las >> >>>>> puedes encontrar en >> >>>>> http://www.transantiagoinforma.cl/empresasBuses.do"; >> >>>>> >> >>>>> En otras palabras, la autoridad no tiene acceso al mecanismo más >> >>>>> obvio >> >>>>> de control sobre el servicio que están prestando los operadores (lo >> >>>>> que >> >>>>> quiere decir que de querer hacer su trabajo y controlar que se estén >> >>>>> cumpliendo los contratos, deben poner a los clasicos "sapos" en los >> >>>>> paraderos a registrar la cantidad, puntualidad y regularidad de los >> >>>>> buses). >> >>>>> Cada día me "gusta" más este pseudo-sistema de transporte colectivo. >> >>>>> >> >>>>> Conclusión, quien quiera hacer un sistema de visualización de los >> >>>>> buses, >> >>>>> deberá dirigirse individualmente a los concesionarios. >> >>>>> >> >>>>> Saludos, >> >>>>> >> >>>>> Julio Costa >> >>>>> >> >>>>> >> >>>>> >> >>>>> _______________________________________________ >> >>>>> Talk-cl mailing list >> >>>>> [email protected] >> >>>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl >> >>>>> >> >>>> >> >>>> >> >>>> >> >>>> -- >> >>>> Atte, >> >>>> Juan Cristóbal Olivares >> >>>> CxNet >> >>>> Skype: cxnet6001 >> >>>> Fono: +56-2 2019699 (Anexo 6001) >> >>>> Celular: +56-9 9871 7277 >> >>>> Apoquindo 5123, Oficina 1301 >> >>>> Las Condes >> >>>> Santiago, Chile >> >>> >> >>> >> >>> >> >>> -- >> >>> Atte, >> >>> Juan Cristóbal Olivares >> >>> CxNet >> >>> Skype: cxnet6001 >> >>> Fono: +56-2 2019699 (Anexo 6001) >> >>> Celular: +56-9 9871 7277 >> >>> Apoquindo 5123, Oficina 1301 >> >>> Las Condes >> >>> Santiago, Chile >> >> >> >> >> >> _______________________________________________ >> >> Talk-cl mailing list >> >> [email protected] >> >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl >> >> >> >> >> > >> > >> > >> > -- >> > >> > www.lacosox.org >> > >> > >> > >> > >> > >> > _______________________________________________ >> > Talk-cl mailing list >> > [email protected] >> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl >> > >> > >> >> >> >> -- >> www.lacosox.org >> >> _______________________________________________ >> Talk-cl mailing list >> [email protected] >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl >> > > -- www.lacosox.org _______________________________________________ Talk-cl mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl
