Estimados, Está super interesante esta idea, aunque como plantea Felipe, sería complicado echarlo a correr en ciertos sectores de Santiago. Además, la autonomía de 20 minutos no creo que sea de demasiada ayuda como para hacerlo.
Pero esta idea es espectacular para echarla a correr en ciudades que no tienen trazados actuales o que tienen trazados pobres, como ciudades pequeñas y pueblos de los cuales no hay imagería aérea. A todo esto, es interesante también lo de los globos metereológicos que plantea Felipe. Saludos, El día 16 de julio de 2010 18:35, Felipe Barriga Richards <[email protected]> escribió: > Sería excelente que logres que funcione. El proyecto como lo estas > financiando ? igual creo que es bien probable de que tengas que hacer un > poco de ensayo-error y no creo que vaya a salir del todo barato. > > Has pensado en la idea de ocupar globos meteorológicos ? Hasta donde yo > se son baratos y deberían de poder elevarse a una altura decente sin > perder el control de este (claro que es una lata tener que ir de un > punto a otro elevando el globo, sacar fotos (ahí podría ocuparse un > lente wide y/o servos para sacar fotos en diferentes direcciones (y > luego corregirlas)). > > Una dificultad que veo en utilizar un avión para sacar fotografías > aéreas de Santiago es los correspondientes permisos que puedas > necesitar, la altitud de los edificios existentes y los pocos lugares > para aterrizajes. Aparte hay que considerar que cuando se encuentre a > una altura decente, una falla puede hacer que se caiga en un lugar poco > apto (una persona, un auto, etc). > > Saludos, > > PS: La intención no es ser pesimista, solo un poco de brainstorming > acerca del tema. > > On Fri, 2010-07-16 at 02:23 -0400, Julio Costa Zambelli wrote: >> Estimados Co-Listeros, >> >> A la mayoria de ustedes no les he contado aun sobre el proyecto OSM >> Drone, pero empiezo contándoles que hoy encargue el avión que sera la >> parte central de la primera etapa de este. >> >> Empiezo aclarando que la inspiración inicial para este proyecto vino >> de una conversación que tuve con Arturo Alvarez de Sisar-RUAS Remote >> Unmanned Aerial Services (http://www.sisar.cl/) sobre sus servicios >> fotográficos con aviones RC, durante el FLISOL2010 en Santiago >> (USACH). >> >> La idea del proyecto es implementar un avión radio controlado (para >> despegues y aterrizajes) con capacidad de desarrollar vuelos sin >> intervención remota (navegación, estabilización y posicionamiento >> automáticos), utilizando el sistema Ardupilot Mega de DIY Drones >> (http://www.diydrones.com/) desarrollado por Jordi Muñoz y Chris >> Anderson. >> >> Este avión con capacidad de seguir rutas pre-programadas, deberá >> cargar una cámara digital que tomara fotografías aéreas en un ciclo >> determinado de tiempo para luego ser unidas, corregidas, >> georeferenciadas y cortadas para ser utilizadas como fuente de nuestro >> trabajo. La idea es poder actualizar las imágenes que tenemos en >> Santiago e Iquique, y darnos cobertura de buena resolución en todo el >> resto del pais donde no tenemos cobiertura de imagenes satelitales de >> buena calidad. Hay claridad en que esta herramienta no nos proveerá la >> cobertura (autonomía estimada de 20min) que puede darnos un satélite o >> un vuelo del SAF, pero si nos permitirá obtener imágenes de muy buena >> calidad en los lugares y momentos que nosotros requiramos. >> >> El avión elegido es el Multiplex Easy Star >> 54" (http://www.diydrones.com/photo/easy-star), hecho de Foam y >> recomendado por DIY Drones para la implementación del ArduPilot (ver >> vídeo mencionado a continuación) y el que los Aeromodelistas >> recomiendan por su facilidad de vuelo/aprendizaje y capacidad de >> llevar las cargas que nos interesan. >> >> En este vídeo pueden ver una charla en que Anderson explica varios >> aspectos relacionados con su proyecto. Orígenes, objetivos, >> estabilización con Termopilas, Navegación con GPS, resolución >> fotográfica de 2cm, Blimps, etc.): >> http://fora.tv/2009/05/30/DIY_Drones_with_Chris_Anderson >> >> Opte por la plataforma ArduPilot Mega en lugar de la más barata >> ArduPilot por que el contar con el acelerometro y giroscopio debiera >> colaborar en al estabilización de nuestro avión en distintas >> condiciones climáticas. >> >> Quedo atento a sus comentarios, sugerencias y preguntas. >> >> Saludos, >> >> Julio Costa >> _______________________________________________ >> Talk-cl mailing list >> [email protected] >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl > > -- > Felipe Barriga Richards User #238135 counter.li.org > Informatics Engineering Student UTFSM [http://www.utfsm.cl] > Santiago, Chile Phone: +56 9 78057086 > http://blog.felipebarriga.cl MSN: [email protected] > > > _______________________________________________ > Talk-cl mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl > _______________________________________________ Talk-cl mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cl
