Ich interpretiere das leicht anders. routing.openstreetmap.de braucht einen anderen Regelsatz: https://github.com/fossgis-routing-server/cbf-routing-profiles
Die auf/abfahrt ist mit maxspeed=none gemappt, welches in 140kmh übersetzt wird. maxspeed=signals hingegen ist dem Profil unbekannt, und es wird der weltweite default für motorway von 90kmh angenommen. Wäre es nicht sinnvoll, die auf/abfahrten mit demselben maxspeed zu tagen wie die parallele Autobahn? Was für eine Geschwindigkeit sollte vom routing bei signals angenommen werden? Grüsse Michael On 12/10/2019 16:35, Holger Bruch wrote: > Im Gegensatz zu den anderen Auffahrten/Abfahrten sind die Parallelfahrbahn > und zwei Rampen mit source:maxspeed=DE:motorway getaggt: > http://overpass-turbo.eu/s/N3w <http://overpass-turbo.eu/s/N3w> > > Dies wird durch OSRM interpretiert: > https://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/pull/5217/commits/801d0ebe4d12f4eaa139c46066fa46e8f1764683 > > Viele Grüße, > Holger > > >> Am 12.10.2019 um 08:19 schrieb Harald Hartmann >> <osm-talk...@haraldhartmann.de>: >> >> Interessant ist auch der NordWestliche "Kreisel" mit bis zu 119km/h :-D >> >> Am 12.10.19 um 08:16 schrieb Harald Hartmann: >>> siehe auch diese Debug-Ansicht: >>> https://routing.openstreetmap.de/debug/car.html#16.73/51.53445/7.89292 >>> >>> Die Nebenspur mit 112km/h gewertet, die Hauptspur nur mit 90km/h >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-de mailing list >>> Talk-de@openstreetmap.org >>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de >>> >> >> _______________________________________________ >> Talk-de mailing list >> Talk-de@openstreetmap.org >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de >> > > _______________________________________________ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
