Garry schrieb: > Wolfgang W. Wasserburger schrieb: > >> Hi, >> >> beim Versuch, realistische Routing-Ergebnisse zu erzielen, habe ich >> versucht, die Reisegeschwindigkeiten in Ortsgebieten (von Ortstafel >> zu Ortstafel) zu drosseln. Dafür gibt es aber noch keine sinnvollen Tags. >> >> Im Wiki gesucht habe ich nach: Ortsgebiet (heißt das auf Bundesdeutsch >> anders?); weder dict.leo.org noch www.dict.cc <http://www.dict.cc> >> können das übersetzen ;-) >> >> maxspeed auf primary, secondary und tertiary ist leider auch nicht >> sehr oft getagt. >> Bei highway=residential muß man sowieso von Tempo 50 ausgehen. >> >> > Ist das in A noch so? Ihr seit doch sonst viel > Geschwindigkeitsbeschränkter? Residentials sind heutzutage in D meist > Tempo 30 Zonen - wo mehr gefahren werden darf ist fast schon ein > Kanditat für unclassified. > Und bzgl. Routinggeschwindigkeit würde ich für residentials ehr noch > deutlich unter 30km/h ansetzen um zu realistischen Ergebnissen zu > kommen. > wenn in D kein Schild steht gilt da default=50km/h, die 30-Zone Gebiete sind explizite Begrenzungen und müssen mit maxspeed=30 erfasst werden. >> landuse=residential taugt auch nicht, weil es ja auch um andere >> Bebauungszonen geht und diese aus optischen Gründen oft die >> Durchzugsstraßen auslassen, wo aber gerade die Geschwindigkeit >> wirklich gedrosselt werden sollte. >> > Darum strebe ich auch nach einer vollständigen maxspeed-Betaggung, was > allerdings nicht direkt für die Routinggeschwindigkeit eingesetzt werden > sollte. > > Garry das erinnert mich gerade an eine nicht ewig zurückliegende Diskussion ;) Vollständige maxspeed-Betaggung ist nicht nur sinnloser Overhead, sondern auch faktisch falsch, da nur explizit ausgeschilderte Begrenzungen für alle gelten, implizierte Maxspeeds aber vom Fortbewegungsmittel (vehicle_type) abhängig sind.
Gruß Mario _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
