Wolfgang W. Wasserburger schrieb: > Fürs Routing hätte natürlich eine Unterscheidung Sinn, die sollte aber > über LKW-Befahrbarkeit bzw. Breiten laufen.
Da die Strassen, um die es hier geht, keinen durchgangscharakter haben, duerfte das fuers Routing vernachlaessigbar sein. > Unclassified im Ortsgebiet stört Routing-Algorithmen wieder, weil ja die > Reisegeschwindigkeit nicht direkt vom impliziten oder expliziten > maxspeed abgeleitet werden kann. Eine Unterscheidung unclassified vs residential im Ortsgebiet wuerde einen Router nicht stoeren sondern helfen. Denn die mittlere Geschwindigkeit (selbst bei gleichem Ausbauzustand) duerfte in einem Gewerbegebiet hoeher sein als in einem Wohnmgebiet, da man hier nicht mit spielenden Kindern und aehnlichen Zeugs rechnen muss. Wie oben aber bereits geschrieben: vernachlaessigbar. > Die Schätzung hierzu muß innerorts > anders sein als im Ortsgebiet. Wie meinen??? Gruss Torsten _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de