Am 20. April 2009 10:01 schrieb Martin Simon <[email protected]>: >>> "Verkehrswichtigkeit" >> inwiefern unterscheidet sich Verkehr und Erschließung hier? Wenn es >> Dir um die Fahrzeugfrequenz geht, dann erfinde doch ein Tag >> (vermutlich gibt es auch schon ein Proposal, aber wer stellt sich >> schon gern freiwillig und unentgeltlich an eine große Straße und zählt >> stundenlang oder tagelang Autos? Fahrradfahrer bestimmt nicht. > > Was hat das denn damit zu tun? > Es besteht definitiv ein Unterschied zwischen Verbindungscharakter und > Verkehrswichtigkeit bzw. frequentierung.
ja OK, aber die Frequentierung ist halt aufwendig zu ermitteln. Interessant wären die Daten sicher (vor allem in Kombination mit dem Ausbaugrad/Anzahl der Spuren und Tempolimit), dass will man aber doch nicht alles in highway-tag unterbringen, dafür bräuchts halt highway:frequency oder was in der Art. >> "Verwaltungsklasse" >> gibt es schon, ist aus dem Ref. ersichtlich > > Naja, Menschenlesbar schon, wenn man das nötige Wissen hat... > Aber wie soll ein Rechner sowas auswerten? indem er den String parst? Das sollte wirklich nicht allzu schwer sein. Das System der einzelnen Länder musst Du für so eine Auswertung ohnehin kennen (B in Deutschland, SS in Italien, etc.), obendrein könnte man es vermutlich sogar automatisch statistisch aus den highways generieren, ohne dass man weiss, dass SS Strada Statale heisst und einer Bundesstraße entspricht, einfach aus der Tatsache, dass es meistens Primaries sind - solange die administrative Klassifizierung sich irgendwie auch im Zustand der gebauten Realität widerspiegelt. Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
