Stefan Schwan schrieb: > Unclassified war nie "größer/bedeutsamer" als Residential - beide > haben ja gemeinsam, das sie eben keine Klassifizierung haben. > Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Auch ohne Klassifizierung gibt Unterschiede in der Bedeutung einer Strasse.
> So stand es auch schon immer im Wiki: > > Eine Straße die keine Klassifizierung und Wohncharakter hat, ist eine > Residential. > Eine Straße die keine Klassifizierung hat, ist eine Unclassified, > wobei sie _außerorts_ die niedrigste Stufe der Verbindungsstraßen ist. > Eine ausserörtliche Verbindungstrasse hört seltenst einfach am Ortsrand auf sondern ist in der Regel mindestens bis zur nächsten übergeordneten Strasse durchverbunden! Das sollte in den Karten auch ersichtlich sein! > Fahrradstraßen finden sich aber ohnehin doch nur innerstädtisch und > Verbindungscharakter wird dort allenfalls mit "tertiary" > gekennzeichnet, also eine Klassifizierung vorgenommen. > > "Unclassified" wird auch für Straßen in Industriegebieten benutzt - > eben weil sie nicht zu den klassifizierten Straßen gehörten, und auch > kenen Wohncharkter haben. > Bei entsprechenden Diskussionen wurde schon mehrfach festgestellt dass es keinen Sinn macht eine Strasse aufgrund ihrer Umgebung einzustufen. Ob innerorts, ausserorts, Industriegebiet oder Wohngebiet ergibt sich aus dem jeweiligen landuse=..Ein Ausbauzustand lässt sich daraus eventuell vermuten, aber nicht sicher ableiten. Es gibt schmale Strassen in Industriegebieten genauso wie breite ausgebaute Strassen in Wohngebieten. Garry _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
