qbert biker schrieb: > >> Die Frage ist nur für wen bringt es etwas? >> > > Der perfekte Ansatz um jede Modellierung schon im > Ansatz zu stören. In erster Linie sollte es doch darum > gehen, was es jemand bringen kann, sondern darum wie man > abbildet, was man vorfindet. > Ich stelle nicht das Tagen von "kreuzungsfrei" in Frage sondern das was Du daraus offenbar direkt ableiten willst. Mehr als "kein Querverkehr" ist da halt nicht sicher möglich... > Wenn eine Strecke regelmaessig ueberstaut ist, kann > man dafuer entsprechende Werte eintragen. Das machen > moderne Navis bzw. deren Datenlieferanten ja auch so. > Aber ein Stau macht aus einer gut ausgebauten Strasse > keinen Feldweg. Baulicher Zustand und Verkehrsaufkommen > bleiben zwei unterschiedliche Dinge, auch wenn sie > in Zusammenhang stehen. > Wenn ich mit gerinstem Zeitaufwand von A nach B muss interessiert mich der Ausbauzustand nur am Rande und ich wähle lieber eine wenig befahrene Nebenstrecke als eine kreuzungsfrei ausgebaute einspurige Hauptstrecke auf der ich dann bei Stau gefangen bin.
>> aber statt mit den >> erwarteten 80km/h nur mit 30km/h im Schnitt >> vorankomme. >> > > Was auf der Autobahn durchaus auch vorkommen kann ;) > In den Fällen geht es auf den Ausweichstrecke dann in der Regel auch nicht schneller - schon gar nicht wenn die Ausweichstrecke vom Navi vorgeschlagen wird. Garry _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
