-------- Original-Nachricht -------- > Datum: Sun, 18 Oct 2009 18:47:23 +0200 > Von: Ulf Lamping <[email protected]> > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch <[email protected]> > Betreff: Re: [Talk-de] Gratulation!
> Du sagst das ist Pflicht, wahrscheinlich weil du das von deinem Autonavi > so gewohnt bist. Bis vor ein paar Jahren war das durchaus noch nicht so. > > Nimm dir mal dein Navi und versuch damit Fußgängerrouting zu machen. Grade beim Fussgängerrouting gibts aber auch bei OSM viel Konzeptlosigkeit. Das Motto 'viel hilft viel' kann leider auch in die Sackgasse führen. > Mit meinem speziellen Motorradnavi kann ich zwar "jede Adresse > erreichen", aber eine Einstellung "schöne Strecke, wenn nötig Umweg" > (die mir viel wichtiger wäre) gibt es nicht. Ich würde gerne an Anwendungen wie diesen arbeiten, aber derzeit ist das mit OSM unheimlich schwierig, so schwierig, dass ich die Arbeit dran derzeit eigestellt habe. Die OSM Strassenattribute orientieren sich an den kommerziellen Vorbildern, sind aber grober und schwammiger. Was ich nicht kenne, selber nicht wirklich gut beschreiben kann oder die Beschreibung der anderen nicht wirklich gut interpretieren kann, kann ich auch nicht gut priorisieren. Wenn OSM beim Routing besser sein will, als die anderen, muss nicht nur die Masse der Daten grösser sein, sondern auch die Beschreibung knackiger und vielschichtiger. Wenn man die Eingnung zum spassigen Motorradfahren priorisieren will, dann brauchts eben klare und eindeutige Attribute dazu. > Die kommerziellen Autonavis haben 10+x Jahre Entwicklungsvorsprung, da > wird OSM noch einige Jahre brauchen. Rein preislich werden wir auch kaum > mit dem "80EUR Navi aus dem Baumarkt" konkurieren können. Die Navis selber sind nicht das Thema - die Daten machens aus. Das beste Navi kann nur darstellen und priorisieren, was die Daten hergeben. Mit schwammigen primary, secondary, tertiary und unclassified gibts eben nur Einheitsbrei bei den Routen. > Sobald du aber ein wenig vom absoluten Mainstream weggehst, wird OSM > wesentlich interessanter - da werden die Alternativen auf einmal schon > viel dünner ... Und genau da bin ich mit dem bei OSM gebotenem nicht so ganz zufrieden. Bei den Wanderwegen tut sich langsam was, aber es ist immer noch zu oft ein chaotischer Verhau von div. Schemen wie footway und path. Wenn ich auf einer schönen Landstrasse in die Berge will, nach einem Parkplatz suche, einen Pfad mit möglichts wenig Forststrasse zum Gipfel suche, würde ich gerne OSM nehnen, aber die poplige alte Papierkarte vom bayrischen Vermessungsamt ist nach wie vor weit, weit voraus. Die hat sogar grüne Balken an besonders schönen Strassen, die einem auch bei der Suche nach schönen Motorradstrecken helfen. Grüsse Hubert (Guzzi Le Mans I) -- GRATIS für alle GMX-Mitglieder: Die maxdome Movie-FLAT! Jetzt freischalten unter http://portal.gmx.net/de/go/maxdome01 _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
