Hi !
eines ist mir noch eingefallen hinsichtlich einer möglichen Nutzung für
die Navis.
Wenn man nicht geraden ROAD verwenden soll dann ist dieses in Wohn- /
Industriegebieten noch relativ einfach.
Aber wie würdet Ihr dieses im übergeordneten Bereich handhaben -> immer
highway=unclass ist wohl auch nicht so passen und eine ungefähre
Einordnung nach prim/sec/ter ist auch nicht so passend ......
oder ??
Gruß Jan :-)
Am 02.01.2011 11:04, schrieb o...@tappenbeck.net:
Hi !
in den letzten Tagen hat sich aus einem Posting eine Fragestellung
ergeben die sich auf Straßen aus Luftbildern bezieht.
Wie der eine oder andere weiß kümmere ich mich auch intensiv um das
Mappen an der Costa del Sol (Spanien) und da stehen ja auch Luftbilder
zur Verüfügung.
Nun hatte ich das meistens so gehandhabt das ich highway=road gesetzt
habe mit source, da auch in Wohngebieten aus den Luftbildern zum einen
keine Straßennamen und viel wichtiger keine oneway-Angaben und andere
Restrictionen.
Holger Blum meinte nun die Tage das es besser sei in "deutlich
erkennbaren Bereichen" eine entsprechende Klassif vorzunehmen (auch wenn
einige Fehler dabei sein könnten) um zum einen das Kartenbild positiv zu
beeinflussen (klar: mappen nicht für die Renderer) und auch die
Berücksichtigung durch die Navis zu ermöglichen.
Mir war es aber wichtig die mangelnde Oneway-Prüfung zu kennzeichnen.
Holger wollte nun durch ein Fixme die entsprechenden Ways kennzeichnen -
hier fehlt mir der einheitliche Value um besser filtern zu können für
Kartendarstellungen.
Simon Kokolakis wiederum ist der Meinung das ein ausdrückliches
oneway=no kein garant für eine Prüfung sei. Dieses wiederum widerspricht
meiner allgemeinen Kenntnis das ein nicht gesetztes oneway einem NO
gleichzusetzen ist.
Wie denkt Ihr darüber und wie sollten Eurer Meinung nach die Ways aus
Luftbildaufnahmen gekennzeichnet werden um diese möglicht "gut" nutzen
zu können?
Gruß Jan :-)
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