Am 09.01.2011 16:08, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Tirkon wrote:
... ist natürlich selbstredend. Da ist häufig aus Kostengrüden kein
Fußgängerverbot aufgestellt. Wenn da eine schmale Busstraße zur
Haltestelle existiert, wo der Bus gerade durchpasst und getrennte
Fußwege bestehen, wird der verantortungsvolle Mapper (§1 StVO) -
gerade an (Grund-)Schulen und Kindergärten - keine Fußgänger auf
diesem Weg zulassen.
Die Interpretation des §1 StVO obliegt aber dem Verkehrsteilnehmer und
nicht dem Mapper. Ich waere sehr froh, wenn Mapper das mappen wuerden,
was sie sehen, und nicht das, was ein Verkehrsteilnehmer ihrer Ansicht
nach tun (oder unterlassen) sollte.
Dass wir bei OpenStreetMap eine in den meisten Faellen klar
nachpruefbare Realitaet mappen, wird uns viele Grabenkaempfe ersparen,
unter denen z.B. die Wikipedia zu leiden hat. Das klappt aber nur
dann, wenn wir ganz klar sagen: Ein Verbot fuer eine bestimmte
Fortbewegungsart wird genau dann gemappt, wenn sie vor Ort
entsprechend beschildert ist.
...was im Falle einer Bus-"Straße" ohne Fußweg nicht auf foot=no,
sondern auf sidewalk=no hinauslaufen sollte: kein Bürgersteig.
Dass dann die Nutzung durch Fußgänger im Allgemeinen nicht
empfehlenswert ist, ergibt sich daraus, dass die Straße weder
living_street noch pedestrian ist, noch eine explizite Erlaubnis
angegeben ist.
Gruß
Peter
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