Am 17.01.2011 09:55, schrieb Andreas Perstinger:
On 2011-01-16 22:14, Henning Scholland wrote:
Damit meine ich, dass der Algorithmus, der die maxspeed verwerten will,
einen Weg, der eine Zone verlässt irgendwo trennen muss, da der eine
Teil des Weges anders bewertet werden muss als der andere.
Anders ausgedrückt, Du überlässt das Wege teilen dem Mapper :-).
Der macht das mit mehr Verstand als irgendein Tool dass aus einem
erfundenem, wabeligem Polygon
die Grenzenwerte definiert.
Zur Einfachheit noch einen weiteren Aspekt: Wenn ich für gewöhnlich
Daten eintrage, lade ich mir einen Ausschnitt herunter. Der muss aber
nciht zwangsläufig dieses Polygon beinhalten. Woher soll der Mapper nun
wissen, ob es vorhanden ist oder ob er es noch ergänzen muss. Die Folge
wäre, dass man immer zusätzlich einen Bereich am Stadrand herunterladen
müsste, nur um nach zu schauen.
Auch ein JOSM-Anwender :-)
Es stellt sich halt die Gegenfrage, wie oft mappst Du maxspeed in
fremden Gebieten? (mMn ist das eine Aufgabe der lokalen Community und
nicht einfach über Luftbilder von daheim möglich)
Kommt darauf an was man für ein Tool zur Verfügung hat.
Wenn man den aktuellen maxspeed Wert angezeigt bekommt und nur die
jeweilige Taste drücken muss um einen verifizierten Wert zu ändern/ergänzen
dann ist es völlig egal wie fremd das Gebiet ist,
Garry
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