Francisco Javier, en ese caso quién tiene que cambiar su código es el enrutador, no OSM para adaptarse al enrutador.
El lun., 29 oct. 2018 a las 12:19, Fco. Javier González Jiménez (< [email protected]>) escribió: > ¿Los enrutadores no consideran que las vías de categoría superior a > residencial es de una velocidad genérica superior a 50 km/h? > > > > Aquí tienes un ejemplo de enrutador web: > http://brouter.de/brouter-web/#map=13/37.1808/-3.6125/OpenStreetMap > > > > Según su configuración las velocidades por defecto son: > > > > assign maxspeed_implicit = > > switch highway=motorway 999 > > switch highway=motorway_link 130 > > switch highway=trunk 250 > > switch highway=trunk_link 100 > > switch highway=primary|primary_link 100 > > switch highway=secondary|secondary_link 90 > > switch highway=tertiary|tertiary_link 80 > > switch highway=unclassified 50 > > switch route=ferry 10 > > switch highway=bridleway 10 > > switch highway=residential|living_street 30 > > switch highway=service 30 > > switch highway=track|road|path switch tracktype=grade1 30 5 > > 0 > > > > Como ves todas se pasan de 50 km/h, por eso digo que sería bueno y > necesario que a falta de la velocidad límite que pueda haber en la realidad > por una señal, al menos, se ponga la genérica cuando se usen las vías > primaria, secundaria, terciaria dentro de ciudad. > > > > Saludo. > > > > *De:* Alejandro Moreno <[email protected]> > *Enviado el:* lunes, 29 de octubre de 2018 12:04 > *Para:* Lista openstreetmap <[email protected]> > *Asunto:* Re: [Talk-es] Necesidad de poner límites en ciudad. > > > > «más vale poner el límite genérico de 50 a no poner ninguno en el caso de > las vías que se les ponga una categoría superior a “residencial” únicamente > y dentro de los municipios» > > Es una mala decisión poner un límite que no está avalado por ninguna > señal. Si el límite de velocidad de una calle es el genérico debe ser el > enrutador el que gestione ese límite. Si no corres el riesgo de que el > límite genérico cambie y no sepamos que max-speed están puesto porque hay > una señal y cuales se pusieron para ayudar a los enrutadores. > > > > El dom., 28 oct. 2018 a las 15:09, Fco. Javier González Jiménez (< > [email protected]>) escribió: > > Hola, > > > > Gracias yopaseopor. Veo que estamos de acuerdo en que sirvan de referencia > para editar y no que se trasladen de forma literal. En Granada es un > verdadero desastre lo que se ha hecho con la clasificación de las calles, y > podemos ver casi toda la ciudad como de tercera categoría, bastantes de > segunda y primera, y no se corresponden a una distribución real, ni lógica, > como ya le comenté al usuario que lo hizo y que se negó a corregir. Para él > lo que importa es lo que diga el Ayuntamiento y no lo que tienes delante de > los ojos ni el trabajo de los que te antecedieron editando, o la norma de > OSM de crear redes de distribución que sea: primarias para unir distritos, > secundarías para unir barrios, terciarias para las vías principales dentro > del barrio. Ya me diréis de qué le sirve a un enrutador tener que elegir > entre varias calles si todas tienen la misma categoría… > > > > Desde luego lo ideal sería establecer los límites reales y el resto de > características de las vías como propones en el caso de la iluminación, > pero también de carril bici o bus, número de carriles, etcétera. > > > > Creo que cuando usamos la categoría “residencial” los enrutadores toman > una velocidad por defecto según se indica en la ley, pero cuando usamos una > de categoría superior, que se supone que están para usar en exteriores de > municipios, la velocidad por defecto de los enrutadores va en consonancia > a la categoría, por lo que si no se pone ninguna velocidad, los enrutadores > pueden usar 80, 90 o 100 km en mitad de la ciudad, por eso propongo, que > más vale poner el límite genérico de 50 a no poner ninguno en el caso de > las vías que se les ponga una categoría superior a “residencial” únicamente > y dentro de los municipios. Aunque legalmente todo el mundo sabe la > velocidad en ciudad, el enrutador te puede calcular la ruta por distancia > (ruta más corta) o velocidad (ruta más rápida), para hacer los cálculos en > un caso se fija en la distancia, en el otro en cuanto tardas en recorrerla, > y para eso usa los tipos de vía y límites de velocidad. Cuando no existen > usa los que tiene puestos por defecto según el tipo de vía. > > > > Un saludo. > > > > > > > > *De:* yo paseopor <[email protected]> > *Enviado el:* domingo, 28 de octubre de 2018 6:52 > *Para:* Discusión en Español de OpenStreetMap <[email protected]> > *Asunto:* Re: [Talk-es] Necesidad de poner límites en ciudad. > > > > El hecho de poner un límite a las calles es útil, pero en este caso tiene > un problema. Si especificas el límite a 50 km/h y el límite real es a 30 o > a 40 estarás dando una información errónea. Si no especificas límite > sabremos que esas calles las debemos de completar/revisar. > > > > La normativa de tráfico es muy clara: 50 km/h en vías urbanas. No > necesitas un GPS que te lo especifique. Por lo tanto, con o sin datos el > máximo en vía urbana en España (no sólo Granada) será de 50 km/h. Por lo > que no ganas nada poniendo límites a cascoporro (porque este límite se > sobreentiende). El 50 ya lo tienes. > > Sería interesante revisar la velocidad de las calles de Granada, a fin de > poner el límite real en las calles.Aprovechad para poner la iluminación > también si esta existiera (lit=yes) > > > > Por lo que hace referencia a las categorías poner de entrada lo que diga > un ayuntamiento o administración sobre una vía puede fallar más que una > escopeta de feria. Ahora bien, tener en cuenta esos datos, aprender, ver > hacia dónde hace ir los flujos de tráfico el ayuntamiento, etc. me parece > correcto y una forma adecuada de proceder, puesto que esos datos nos darán > también las pistas sobre futuras actuaciones en determinadas vías > (pacificaciones, etc.) > > > > Espero que mi opinión te haya servido :) > > yopaseopor > > > > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >
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