2009/12/21 Emilie Laffray <[email protected]> > > > 2009/12/21 François Van Der Biest <[email protected]> > >> >> 2009/12/21 François Van Der Biest <[email protected]> >> >> >>> - sortir un shapefile (ou fichier osm) avec les routes fournies par la >>> CUB qui ne seront pas importées automatiquement, parce que la longueur de >>> leur intersection avec un buffer de 10m autour des voies OSM existantes est >>> supérieure à 50 % de leur longeur totale (c'est le critère de sélection que >>> j'ai utilisé pour sélectionner les voies à importer). Ce sont >>> essentiellement des petites jonctions, mais si je ne fais pas ça, il faudra >>> les recréer à la main. >>> >> >> Pour ceux que ça intéresse, et aussi à titre de documentation pour les >> prochains imports, le processus de sélection des routes contenues dans un >> shapefile, qui ne sont probablement pas déjà dans OSM est maintenant décrit >> là : http://wiki.openstreetmap.org/wiki/BMO#Road_network >> >> Je dis "probablement", parce qu'il y a quand même des routes qui passent >> au travers du critère. >> Elles demanderont rectification manuelle. >> >> >> > As tu un exemple de route qui passe a travers? Je serais curieuse de savoir > quel est le probleme. >
Oui, voici quelques images qui valent mieux qu'un long discours: http://www.flickr.com/photos/fvanderbiest/sets/72157623044717808/show/ Rien de très grave en fait, et je doute que l'on arrive à affiner de beaucoup la sélection. Mais je vais y regarder encore ce soir avant de lancer l'import. Je me trompe peut etre mais je pense que le probleme que tu as avec ton > algorithme c'est que tu n'as pas de buffer sur les routes de la CUB aussi. > Ce sont des linestrings a la base et donc ton calcul de ratio va etre biase > de ce fait en donnant une valeur plus faible que prevu. > Hmm, je ne vois pas bien pourquoi. A+ F.
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