Le 29/05/2011 10:09, piratebab a écrit :
> Le 29/05/2011 08:45, Hélène PETIT a écrit :
>> Lionel Gueganton a écrit , Le 28/05/2011 21:10:
>>>> "C'est un vrai partenariat qui unira les *fabricants*avec *l'Etat*où ce
>>> dernier devra fournir les *limitations de vitesse*, *l'état du traffic
>>> *et *les zones dangereuses*. ">
>>> Reste à voir comment, sous quelle license.
>> Je plussois ; perso, en conduisant je me fiche de savoir où sont les
>> radars, ce que je veux, c'est être sûre de la vitesse limite, même et
>> surtout sur les petites routes. Actuellement c'est le bocson partout,
>> les panneaux de limitation de vitesse ne sont pas assez répétés, voir
>> se succèdent très vite avec des indications contradictoires ;
>> on pourrait imaginer que chaque tronçon de route diffuse l'information
>> aux divers afficheurs du coin, par exemple ; Les coms satellites ne
>> sont pas faites que pour les bateaux et les camions, quand-même.
>>
>> Hélène
>>
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> J'utilise exclusivement les OSM sur mon navigateur GPS (qui me sert
> aussi à enregistrer des traces). Mais j'ai aussi constaté que le
> maxspeed n'est quasiment jamais renseigné. Très certainement parce qu'il
> est trés difficile à relever.
> Existe t il une application qui permettrait de les relever en même temps
> que les traces ?
> Je pense à un écran sur lequel s'affiche les différentes vitesses
> limites. Dés qu'on arrive à hauteur d'un panneau, on clique dessus, et
> arrivé à la maison, on uploade le tout pour prise en compte dans OSM.
> Je saurais faire la GUI, mais l'interface avec gpsd et OSM dépasse mes
> compétences.
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Selon le wiki, normalement, le maxspeed est implicite dans la plupart
des cas : Un highway=residential ou unclassified dans une ville par
exemple implique maxspeed=50
JonathanMM

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