Le 25 novembre 2013 22:04, Copro Grammes <coprogram...@yahoo.fr> a écrit :
> Bonsoir, > > Je suis l'auteur de la modification de la gare de Nancy, et du laïus qui > s'en suivit (désolé, je ne m'étais pas rendu compte que c'était si long !). > Contributeur depuis quelques mois, je n'avais pas encore eu l'occasion de > participer à cette liste de diffusion. J'en profite pour vous féliciter > pour te ce que vous faites et avez fait ! > > Deux points différents ont été soulevés : sur quel objet place-t-on la > balise "railway=station" ? Comment utilise-t-on le schéma > "public_transport" ? > > Christian a bien rappelé les fondamentaux (pas d'information changeante, > plutôt pas d'info qu'une inexacte). C'est justement pour cela que le plus > pertinent me paraît d'indiquer aux voyageurs d'attendre dans le hall de > gare : c'est une information sûre et stable. > "public_transport=platform" désigne un lieu où attendent les passagers, cequi > me semble assez cohérent avec un hall de gare (pas comme > railway=platform qui désigne exclusivement un quai). Il n'est donc > peut-être pas utile de créer une nouvelle balise. > Je me suis contenté d'un point pour ce hall devant la difficulté de > cartographier précisemment une zone à l'intérieur d'un bâtiment. C'est bien > entendu à améliorer, comme le tracé des chemins intra-muros évoqués par > Denis. > > platform indique là où il y a physiquement un quai. Ce n'est pas un tag pour indiquer aux ré-utilisateurs là où ils doivent se mettre pour attendre le train/bus/tram/métro. Je pense que c'est là qu'on diverge. Les tags dans OSM décrivent le terrain, point barre. Plus on s'éloigne du terrain en ajoutant une couche d'interprétation différente en fonction du point de vue du contributeur plus on complique la vie des réutilisateurs qui doivent faire le tri dans ces fluctuations... > Quant au point que suggérait Francescu, portant le nom de la gare et visé > par les systèmes de routage, le point "railway=station" n'est-il pas adapté > ? > Effectivement, cela peut poser les mêmes problèmes que les nœuds "place=", > encore que les cas problématiques me semblent très rares : > - Lyon Part-Dieu : c'est un grand espace, on peut mettre le nœud au > milieu, ou sur l'ensemble de la zone (comme c'est le cas actuellement) > - Paris-Gare de Lyon : j'avais justement déplacé ce nœud sur le Hall1, qui > me paraît le cœur de la gare, plutôt qu'au milieu des voies où il était > auparavant (pour les cheminements intra-muros, je les ai tracés Gare de > l'Est, pour satisfaire Denis). > > J'espère que l'on arrivera à élaborer un schéma cohérent. Si l'on ne > considère que les gares parisiennes, elles présentent toutes des schémas > différents aujourd'hui ! > Oui, c'est un beau bazar. Au fait, un operator=SNCF permettrait d'avoir un beau logo sur le rendu FR à Nancy-Ville -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/
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