D'abord, merci pour ce retour d'expérience. Il faudrait le traduire et
le faire partager à l'ensemble de la communauté pour une réelle prise
de conscience des risques à utiliser OSM en montagne. Il ne faut pas
faire l'autruche, se dire que chacun est responsable de son
utilisation d'OSM en minimisant nos responsabililtés en tant que
contributeurs. Tracer de manière hasardeuse des footways ou paths
depuis l'imagerie aérienne confortablement assis devant son ordinateur
peut amener des vrais gens à prendre de vrais risques plus-tard dans
le vrai monde. C'est un message qu'on n'entend jamais lorsqu'on parle
d'OSM.
Mais on peut aussi chercher à améliorer les choses. La réponse
habituelle de l'itération n'est pas satisfaisante non plus amha. Il
faut pouvoir déterminer un indice de confiance à ce type de données.
Une première contribution peut être très bonne et une 20e version
complétement dégradée par un nouveau ou un mal-intentionné. La
présence du tag "survey" n'est pas suffisant non plus puisque
quelqu'un peut mentir (surtout si c'est un critère pour l'afficher sur
une carte) ou ne pas connaitre ce tag ou modifier le survey d'un autre
pour se caler sur l'imagerie par exemple.
Je ne vois pas de solution simple à ce problème mais un suivi
particulier sur les zones de montagne (identifiés dans OSM par des
polygones ?) ou un type de contribution (avec des tags comme highway,
sac_scale) serait un début.
Dans l'idéal, on pourrait aussi espérer que l'édition des données
rando/grimpe dans ce type de zones ne devrait se faire qu'avec une
représentation 3D du terrain en toile de fond (modèle numérique de
terrain - MNT) couplée à une imagerie récente et bien ortho-rectifiée.
Ou alors peut-être éliminer tout ce qui ne s'appuie pas sur un tracé
GPS envoyé au serveur en parallèle. Pour l'instant, je vois surtout
des choses à faire côté éditeur et en particulier JOSM. Mais on
pourrait imaginer que certaines zones soient soumises à des règles
communes à tous les éditeurs (comme ajouter des avertissements au
minimum, ou limiter l'usage des images aériennes, etc)

Pieren

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