Szerkesztés közben belefutottam most én is ebbe a Budapest - Jósvafő
kerékpáros útvonalba, ami ott épp elég valószínűtlen nyomvonalon fut
OSM szerint. Kicsit nézegettem mindenféle utcaképeken, jelzést ott nem
látok, az útvonal más szakaszain meg legfeljebb lekopott fehér
négyzeteket, ami egykor akár lehetett kék mtb jelzés is.
OSM kapcsolat: https://www.openstreetmap.org/relation/5332938
A kapcsolat előzménye alapján talán egy arcgis térképről lett felvéve
az útvonal, de nem derül ki, hogy azt ki készítette, viszont már nem
érhető el. 2023-ig volt a kapcsolaton valami MTSZ-es utalás. A
kapcsolat neve is többször változott az évek során, de egyik sem tűnt
hivatalos verziónak.
Ki lehet vagy lehetett a gazdája ennek az útvonalnak? MTSZ?
Van valakinek személyes tapasztalata vagy további információja a
Budapest - Jósvafő kmtb útvonalról? Böbe, te mit tudsz róla?
BP
Pénzes Erzsébet <[email protected]> ezt írta (időpont: 2024.
dec. 30., H, 15:37):
Sziasztok!
Ezt a levelet mint a Horizont kerékpáros útvonal megvalósítója, a
Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség - MAKETUSZ
<https://maketusz.hu> vezetőjeként írom.
Már Báthory Petivel leveleztem néhány szót az útvonalról még
októberben, mivel látta, hogy az én OSM-es accountomon van UMAP-en
a teljes hazai útvonal. Ezt az UMAP saját térképet
<https://umap.openstreetmap.fr/hu/map/horizont-kerekparos-utvonal_992999#7/47.565/19.786>
szoktuk engedélyezésre használni, amikor ezt az x hatóságnak és y
érintettnek és hozzájárulónak elküldöm. x+y tart a 100-hoz :).
Amire most titeket is kérlek: _*ne tegyétek publikussá*_ a
Horizont kerékpáros útvonalat _*még*_ az OSM-ben! Bár már kicsit
későn teszem ezt meg, mert az OSM-et használó néhány felületen már
sajnos megjelent a Horizont (Komoot, Mapy).
/_Indoklás:_/
A Horizont útvonal 2022-ben lett megtervezve. Mi idén tavasszal
kaptuk meg megvalósítási feladatként az első ütemet, a *Nagyoroszi
és Bakonybél* közötti 470 km-es szakaszt: engedélyeztetés,
jelzésfestés, táblázás, applikáció, kommunikáció. Nem részletezem,
hogy hogy néz ki egy ilyen útvonalnak a teljesen hivatalos
engedélyeztetése, mivel többlépcsős, iterációs, és nagyon sok
szereplője van, a villanyoszlop-tulajdonos MVM-től az
önkormányzatokon és a magánterület-tulajdonosokon át a
hatóságokig. Hogy ha már egyszer egy országot átszelő kerékpáros,
ikonikusnak szánt útvonal, akkor legyen full legális.
Mivel szerettünk volna még a hideg beállta előtt fizikailag is
kész lenni ezzel a szakasszal, amikor megvolt a természetvédelmi
hatósági engedély és az erdészeti hozzájáruló nyilatkozatok,
elkezdtük a fizikai kivitelezést. Jelzések, táblázás, applikáció.
Jelenleg is tesztfázisban tartunk, a magas ingerköszöbű elszántak
télen is tesztelnek, én is tegnap-tegnapelőtt reggeltől estig
útvonalat jártam be. A háttérben meg folyik az engedélyeztetés,
levelezés oda-vissza. Igen, felmerülhet a kérdés, hogy miért nem
vártuk meg a festéssel és a táblázással az engedélyeket? Hát
azért, hogy haladjunk! Hogy ne kelljen erre is éveket várni, mint
sok más dologra. Az első szakasz nekünk is tanulási fázis abban a
tekintetben, hogy milyen egy fullosan legalizált útvonal. Munkás.
Az UMAP-en
<https://umap.openstreetmap.fr/hu/map/horizont-kerekparos-utvonal_992999#7/47.565/19.786>
levő térképen piros vonallal van jelölve az első ütem, ennek *Mór
- Nagyoroszi* közötti szakasza ki lett festve és táblázva idén
november végére. A Mór - Bakonybél *2025. március végére* lesz
kész, ekkorra lesznek meg az engedélyek és hozzájárulások is. A
lilával húzott Szentgotthárd - Bakonybél és a Nagyoroszi -
Salgótarján készül el *2025. őszére*. A maradék kék színnel jelölt
útvonalat nem tudjuk még, hogy mikor készül el. Mi 2026. végére
szeretnénk, ha lesz rá forrás.
*A piros szakasz is még javításra szorul itt-ott*, a beérkezett
engedélyeknek megfelelően. Például pont karácsony előtt jött két
erős és jogos korrekciós kérés Kemencénél, Visegrádnál és
Diósjenőnél. A lila és a kék szakaszok még *egyáltalán nem
véglegesek*.
Azt kérnénk, hogy a fenti ütemezésnek megfelelően, *csak ha
szólunk, akkor legyen az OSM-en publikus a Horizont, és mindig
csak az a szakasz, ami már azzá válhat.* Egyrészt ugye nem
véglegesek, másrészt még nincsenek benne a teljesítéshez használt
Horizont appban, nem szeretnénk, ha bárki belefutna és csalódna.
Példaként hozom fel a Budapest - Jósvafő elnevezésű kerékpáros
útvonalat, ami szintén ott van az OSM-en, egy átgondolatlan és
szerencsétlen valami, pár szakasza életveszélyesen forgalmas
részen megy, tábla vagy jel sehol. De tudnék még ilyeneket
mondani, amely kerékpáros útvonalak felkerültek a térképre, és
amellett, hogy kint a valóságban semmilyen jelzés alapján nem
lehet rajtuk tájékozódni. Vagy béna, kerékpáros szemmel
értelmezhetetlen útvonalakon is halad. Ha erre van igény, szívesen
összeszedem ezeket, indoklással: nincs táblázva, veszélyes,
lezárt, megszűnt stb.
*Összefoglalva: nagyon köszönjük, ha felteszitek majd! a Horizont
kerékpáros útvonalat, a fent linkelt UMAPre tett végleges
nyomvonallal. *
Az útvonal teljesítéséhez egyelőre a Horizont *applikációt* lehet
használni, fizikai pecsétek és füzetke még nincs. Az app
geolokációs módon kezeli a teljesítést, ha valaki pontközelbe ér
200 méterrel, felugrik a mindjárt ott vagy, pontközelben a
pecsételés. Mobilhálózat nem szükséges, az app elmenti a
pecsételési adatokat, és hálózatba érve érvényesíti.
Üdvözlettel és köszönettel:
Pénzes Erzsébet
elnök, szakmai vezető
Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség
+36 20 97 89 283
--
Talk-hu levelezőlista
[email protected]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu
Leiratkozás a fenti címen vagy <[email protected]>
címre egy levél, témája "unsubscribe", tartalma mindegy.
