A keddi OSM találkozón kicsit nézegettük a Horizont alkalmazást, továbbítok pár visszajelzést: - A térképen nincs forrásmegjelölés - A POI rétegek forrása sem egyértelmű, a vízvételi helyek például biztosan OSM-ből származnak, más rétegek mintha nem. Az OSM-es rétegeknél fel kell tüntetni a forrást. - Az útvonalat jelző fehér csík teljesen kitakarja az úttípust és az utcaneveket,
Pénzes Erzsébet <[email protected]> ezt írta (időpont: 2024. dec. 30., H, 15:37): > Sziasztok! > Ezt a levelet mint a Horizont kerékpáros útvonal megvalósítója, a Magyar > Kerékpáros Turisztikai Szövetség - MAKETUSZ <https://maketusz.hu> > vezetőjeként írom. > > Már Báthory Petivel leveleztem néhány szót az útvonalról még októberben, > mivel látta, hogy az én OSM-es accountomon van UMAP-en a teljes hazai > útvonal. Ezt az UMAP saját térképet > <https://umap.openstreetmap.fr/hu/map/horizont-kerekparos-utvonal_992999#7/47.565/19.786> > szoktuk engedélyezésre használni, amikor ezt az x hatóságnak és y > érintettnek és hozzájárulónak elküldöm. x+y tart a 100-hoz :). > > Amire most titeket is kérlek: *ne tegyétek publikussá* a Horizont > kerékpáros útvonalat *még* az OSM-ben! Bár már kicsit későn teszem ezt > meg, mert az OSM-et használó néhány felületen már sajnos megjelent a > Horizont (Komoot, Mapy). > > *Indoklás:* > > A Horizont útvonal 2022-ben lett megtervezve. Mi idén tavasszal kaptuk meg > megvalósítási feladatként az első ütemet, a *Nagyoroszi és Bakonybél* > közötti 470 km-es szakaszt: engedélyeztetés, jelzésfestés, táblázás, > applikáció, kommunikáció. Nem részletezem, hogy hogy néz ki egy ilyen > útvonalnak a teljesen hivatalos engedélyeztetése, mivel többlépcsős, > iterációs, és nagyon sok szereplője van, a villanyoszlop-tulajdonos MVM-től > az önkormányzatokon és a magánterület-tulajdonosokon át a hatóságokig. Hogy > ha már egyszer egy országot átszelő kerékpáros, ikonikusnak szánt útvonal, > akkor legyen full legális. > > Mivel szerettünk volna még a hideg beállta előtt fizikailag is kész lenni > ezzel a szakasszal, amikor megvolt a természetvédelmi hatósági engedély és > az erdészeti hozzájáruló nyilatkozatok, elkezdtük a fizikai kivitelezést. > Jelzések, táblázás, applikáció. Jelenleg is tesztfázisban tartunk, a magas > ingerköszöbű elszántak télen is tesztelnek, én is tegnap-tegnapelőtt > reggeltől estig útvonalat jártam be. A háttérben meg folyik az > engedélyeztetés, levelezés oda-vissza. Igen, felmerülhet a kérdés, hogy > miért nem vártuk meg a festéssel és a táblázással az engedélyeket? Hát > azért, hogy haladjunk! Hogy ne kelljen erre is éveket várni, mint sok más > dologra. Az első szakasz nekünk is tanulási fázis abban a tekintetben, hogy > milyen egy fullosan legalizált útvonal. Munkás. > > Az UMAP-en > <https://umap.openstreetmap.fr/hu/map/horizont-kerekparos-utvonal_992999#7/47.565/19.786> > levő térképen piros vonallal van jelölve az első ütem, ennek *Mór - > Nagyoroszi* közötti szakasza ki lett festve és táblázva idén november > végére. A Mór - Bakonybél *2025. március végére* lesz kész, ekkorra > lesznek meg az engedélyek és hozzájárulások is. A lilával húzott Szentgotthárd > - Bakonybél és a Nagyoroszi - Salgótarján készül el *2025. őszére*. A > maradék kék színnel jelölt útvonalat nem tudjuk még, hogy mikor készül > el. Mi 2026. végére szeretnénk, ha lesz rá forrás. > > *A piros szakasz is még javításra szorul itt-ott*, a beérkezett > engedélyeknek megfelelően. Például pont karácsony előtt jött két erős és > jogos korrekciós kérés Kemencénél, Visegrádnál és Diósjenőnél. A lila és a > kék szakaszok még *egyáltalán nem véglegesek*. > > Azt kérnénk, hogy a fenti ütemezésnek megfelelően, *csak ha szólunk, > akkor legyen az OSM-en publikus a Horizont, és mindig csak az a szakasz, > ami már azzá válhat.* Egyrészt ugye nem véglegesek, másrészt még > nincsenek benne a teljesítéshez használt Horizont appban, nem szeretnénk, > ha bárki belefutna és csalódna. > > Példaként hozom fel a Budapest - Jósvafő elnevezésű kerékpáros útvonalat, > ami szintén ott van az OSM-en, egy átgondolatlan és szerencsétlen valami, > pár szakasza életveszélyesen forgalmas részen megy, tábla vagy jel sehol. > De tudnék még ilyeneket mondani, amely kerékpáros útvonalak felkerültek a > térképre, és amellett, hogy kint a valóságban semmilyen jelzés alapján nem > lehet rajtuk tájékozódni. Vagy béna, kerékpáros szemmel értelmezhetetlen > útvonalakon is halad. Ha erre van igény, szívesen összeszedem ezeket, > indoklással: nincs táblázva, veszélyes, lezárt, megszűnt stb. > > *Összefoglalva: nagyon köszönjük, ha felteszitek majd! a Horizont > kerékpáros útvonalat, a fent linkelt UMAPre tett végleges nyomvonallal. * > > Az útvonal teljesítéséhez egyelőre a Horizont *applikációt* lehet > használni, fizikai pecsétek és füzetke még nincs. Az app geolokációs módon > kezeli a teljesítést, ha valaki pontközelbe ér 200 méterrel, felugrik a > mindjárt ott vagy, pontközelben a pecsételés. Mobilhálózat nem szükséges, > az app elmenti a pecsételési adatokat, és hálózatba érve érvényesíti. > > Üdvözlettel és köszönettel: > > Pénzes Erzsébet > elnök, szakmai vezető > Magyar Kerékpáros Turisztikai Szövetség > > +36 20 97 89 283 > > > > > > -- > Talk-hu levelezőlista > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu > Leiratkozás a fenti címen vagy <[email protected]> címre > egy levél, témája "unsubscribe", tartalma mindegy. >
-- Talk-hu levelezőlista [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-hu Leiratkozás a fenti címen vagy <[email protected]> címre egy levél, témája "unsubscribe", tartalma mindegy.
