Blijkbaar vinden sommigen hier dat wij fout zijn omdat we de OSM-landuse vlakken in maximumsnelheden.info achter het NWB-wegennet gelegd hebben en concluderen daaruit dat het NWB nu ineens ook CreativeCommons-Attribution-ShareAlike zou zijn.
1. verbondenheid met OSM jullie doen alsof wij tegenstander van OSM waren. Ik vertel iedereen die het wil horen hoe gaaf OSM is, sommigen van ons dragen privee bij aan OSM en als bedrijf zijn we nu bezig na te denken hoe we met de data die wij hebben het beste aan OSM kunnen bijdragen. Niet uit juridische verplichting, gewoon omdat wij OSM zo een fantastisch project vinden. Daarom staat (en stond altijd al!) ook op de voorkant van de site, rechts naast de kaart duidelijk "achtergrond kaart OpenStreetMap januari 2008", met een link naar OSM NL. Wij hebben een aantal toekomstige projecten waar we ook OSM willen gebruiken en ik kan me heel goed een persbericht voorstellen "Goudappel Coffeng kiest voor OSM data". Maar ik wil even afwachten hoe die discussie hier uitgaat of het nog wijs is voor OSM data te blijven kiezen. 2. juridische discussie De achtergrondvlakken en het NWB zijn twee volledig van elkaar los staande databronnen, wij kunnen de achtergrondvlakken zo uitzetten en de applicatie blijft prima werken. Zoals eerder opgemerkt lopen zelfs NWB-wegen door OSM-gebouwen heen. OSM en NWB zijn in ons systeem twee gescheiden datasets die geen enkele relatie met elkaar hebben. Het feit dat wij beide op dezelfde laag renderen is puur technisch: je krijgt daamee een betere performance met name op zwakke clients (oude computer ivm internet explorer en dus langzaam javascript). Gezien het dus collective work is moeten wij juridisch helemaal niets CC maken (maar doen dit voor data waar wij zeggenschap over hebben vrijwillig wel!) 3. OSM tileserver gebruiken Met name Stefan dringt steeds weer op aan dat we toch de tileserver moeten gebruiken en niet de data. OSM is in mijn ogen niet alleen een kaartproject maar met name een geodata-project. Het grote voordeel van OSM tov bv google maps is juist dat ik het zelf kan renderen in de kleuren die voor mijn project passen. Voor maximumsnelheden is dat bijvoorbeeld licht-grijs omdat wij zo de snelheden erboven in kleur kunnen weergeven. 4. Overtrekken NWB niet om te dreigen maar om jullie te beschermen deel ik jullie mee dat ik in opdracht van rijkswaterstaat enkele bewuste fouten (eastereggs) in het NWB zoals het op de website staat verstopt heb. Ik hoop van harte op een politieke oplossing waardoor het (met belastinggeld betaalde) NWB openbaar wordt en beide projecten uit een koppeling hun voordeel kunnen halen (detecteren van potentiele fouten/nieuwe ontwikkelingen) en overnemen van secundaire data die op basis van het NWB is opgeslagen. Puur kopieren van het NWB is sowieso zinloos gezien OSM nu al een betere kwaliteit heeft dan het NWB en het verschil alleen maar gaat toenemen. Maar: het NWB is niet van mij, ik ga hier niet over. 5. Signaal dat van deze discussie uitgaat Ontwikkelaars in de geo-wereld die overwegen OSM-data te gebruiken volgen natuurlijk deze discussie. Net zoals ze de discussie over het gebruik van OSM door KPN hebben gevolgd. Onafhankelijk van de inhoud voel ik hier een houding van "blijf van onze data af of anders volgen acties tegen jullie bedrijf/overheidsinstantie". Ik ben bang dat ontwikkelaars zich dan niet de vingers willen branden aan OSM en kiezen voor commerciele kaarten (zij het betaald of zij het gratis googlemaps/yahoo/microsoft live). Dit is precies het signaal dat wij (en ik voel me dus deel van de community ondanks mijn ongemakkelijke rol nu) echt niet willen afgeven. In gevallen waar ontwikkelaars de licentievoorwaardes verkeerd toepassen kunnen we ze er beter vriendelijk op wijzen en de kans geven hun fout te herstellen. Laat ons trots zijn over iedere toepassing waar OSM het van andere geodata wint! Door iedere toepassing wint OSM aan bekendheid, zien meer mensen de data en krijgen meer mensen behoefte deze data te verbeteren. Groeten, Dirk _______________________________________________ Talk-nl mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
