Muito importante Rui,

Não usar o highway=road.

A classificação dos highway é (por ordem decrescente, tirando as classificações 
mais alta) :
- highway=unclassified (estradas para carros)
- highway=track (estradas de campos, florestais, para trator)
- highway=path (caminhadas, muito estreito não permitido veículos ou se calhar 
só motocross ;-)

Cada vez que baixamos na classificação, a estrada largura da estrada baixa.
Normalemente com imagens aéreas só podemos classificar em unclassified ou 
track, o path é para caminho muito estreito por isso devemos considerar que não 
devem ser visível nas imagens.


Agora o caso do highway=road :

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Droad

Não é uma classificação, é só um FIXME dizendo "aqui há um caminho não sei qual 
é a sua classificação, por favor alguém atribui a classificação apropriada".

Agora eu já não uso o highway=road, prefiro colocar um unclassified ou track 
(outro pessoa pode sempre alterar para uma classificação melhora) mas ou menos 
o caminho pode ser usado desde do inicio.

Francisco


----- Mail original -----
From: "Marcos Oliveira" <[email protected]>
To: "OSM Portugal" <[email protected]>
Date: 09/07/2014 04:40:44
Subject: Re: [Talk-pt] Mapear os Fogos Florestais em Portugal



Já agora, aproveito para dizer novamente que é recomendado meter no sumario das 
edições apenas o seguinte comentário: 

portugal wildfires #hotosm-task-580 Source = Bing 



Desta maneira é possível utilizar algumas ferramentas para visualizar o 
progresso. 



No dia 9 de Julho de 2014 às 03:27, Marcos Oliveira < 
[email protected] > escreveu: 



Olá Rui, 


Agradeço o elogio, respondendo às tua questões: 


- A informação relativa a que blocos são bloqueados fica no servidor, não há 
mal se por ocasião fechares o teu browser. Por exemplo, se voltares ao projecto 
e seleccionares a tua área aparece um texto que diz " Clear selection " isto 
permite desbloquear a parcela manualmente. 


- De facto os blocos são bastante grandes, cada parcela tem ~55,36 km^2. Isto 
foi um ponto chave que debati com outros organizadores do HOT. 


Tive em consideração que a área centro a ser mapeada corresponde a 13% do país 
(muito!). Na altura em que fiz o projecto, escolhi o zoom level 12 que criaria 
172 parcelas de trabalho, isto situa-se na média para projectos de extensão 
similar, o problema surge se se fosse escolhido o nível 13 de zoom ; pelo lado 
positivo, a área a ser trabalhada seria 4 vezes menor, contudo aumentaria o 
número de parcelas para 668! 


- Amanhã à tarde criarei uma página na wiki com os standards na mapeação de 
tracks para este projecto, pelo que precisarei do vosso consenso sobre o que 
será classificado como o que, portanto todo o debate é bem vindo! 



No dia 9 de Julho de 2014 às 02:53, Rui Oliveira < [email protected] > 
escreveu: 





Bom grande esforço Marcos. 


Já fiz uma contribuição junto de miranda do corvo, mas infelizmente o firefox 
bloqueou. Tive de reiniciar o mesmo e o iD recuperou algumas alteraçoes, mas o 
tasking manager nao conseguiu recuperar. Suponho que pela tua descrição fique 
desbloqueada daqui a umas horas. 


Só umas notas. 
- Os blocos acabam por ser um bocadito grandes, aquilo cada bloco é um mundo e 
em especial esta zona de miranda, tem estradas que nunca mais acabam :) . 
Espero que mais pessoas se interessem, caso contrário isto vai demorar mais que 
um ou dois verões a mapear :) 


- Estou a usar a ideia do Francisco em relação ao mapeamento e um pouco de 
senso comum à mistura. Estradas suficientemente largas classifico como 
"Estradas incógnitas" no id (highway=road) as mais "aperdatas" e quase não se 
notam em grandes extensões de floresta classico como "Estrada / Florestal 
Agricola" (highway=track) 


Cumprimentos 







2014-07-08 11:03 GMT+01:00 Marcos Oliveira < [email protected] > : 





Olá a todos, 


Na semana passada houve uma discussão sobre o mapeamento de estradas florestais 
em Portugal. Retirei da discussão a ideia de que esta informação geográfica 
podia vir a ser útil para bombeiros e para a protecção civil no caso de haver 
incêndios florestais. 


Por coincidência , a discussão surgiu no início da época mais perigosa do ano 
no que se trata a incêndios florestais. Por isso, decidi que devia-se organizar 
um projecto em que todos os interessados pudessem ajudar na mapeação das 
estradas florestais, de modo ordenado. 


Depois de me informar convosco e com outros noutra mailing list , nomeadamente, 
o HOT , decidi que o melhor método seria utilizar o OSM Tasking Manager devido 
à familiaridade que tenho com este interface, e pela fácil aprendizagem de o 
utilizar. 


Dito isto, apresento-vos a iniciativa Mapear os Fogos Florestais em Portugal ! 


Por enquanto, escolhi a área mais critica da "região" do Centro de modo a 
testar o interesse e, mais tarde, apresentar os resultados às várias 
organizações que poderão vir a ficar interessadas nestes dados. Se o resultado 
for positivo, ou se o interesse da comunidade for suficiente, então serão 
criados novos subprojetos noutras regiões do pais, em especial as áreas com 
maior risco de incêndio, nomeadamente no Norte e no Algarve. 


Podem aceder ao tasking manager neste link . Por favor, lêem a página " 
Instructions " que contem informação sobre o que mapear. 


Tutorial: 



1. Clique no botão com a frase " Log in using your OpenStreetMap account ". 
Ser-lhe-á mostrada uma mensagem que diz "O programa OSMTM está a pedir acesso à 
sua conta", aceite ao clicar no botão com a frase " Save changes ". 


2. Seleccione uma parcela do mapa que se situa à direita do ecrã. Ser-lhe-á 
apresentado um botão verde com a frase " Yes , I want to work on this task " no 
menu no lado esquerdo. 


3. Clique nesse botão para "reservar" a parcela que irá trabalhar. Desta 
maneira não haverá conflitos de edições com outros editores. Nota : É possível 
editar fora dos limites da parcela, é apenas pouco recomendado fazer isso se ao 
lado existe outro editor a trabalhar. 


4. Escolha agora que editor gostaria de utilizar: JOSM , iD Editor, Potlatch 2 
e Walking Papers , assim como se gostaria de descarregar os ficheiros . osm ou 
. gxp da parcela seleccionada. 


5. Depois de satisfeito(a) com as edições realizadas, feche ou minimize o 
editor e volte para o tasking manager . Existem agora duas opções por onde 
escolher: 


5a. Se achar que o mapa ainda não está completo, seleccione o botão com a frase 
" Unlock it " que se situa abaixo da lista de editores. Desta maneira uma outra 
pessoa pode vir e acabar o trabalho. 


5b. Se achar confiante que tudo o que é essencial está mapeado, seleccione o 
botão com a frase " Mark task as done ". Desta maneira uma outra pessoa sabe 
que nesta parcela o trabalho já está concluído. 


6. Seleccione outra parcela e repita o processo até onde for possível. 


Nota: Existe um tempo limite de 2 horas para trabalhar em cada parcela antes 
que esta fique desbloqueada. Isto não afecta de modo nenhum as edições feitas 
após esse limite, serve apenas como precaução caso o interface tenha alguma 
avaria que não permite uma pessoa desbloquear a parcela. 


Nota: Caso a área apresentada for demasiado grande, pode sempre "dividir" a 
área em 4 parcelas menores. Para tal, escolha uma parcela e antes de a reservar 
seleccione o botão com a frase " Split ! " que se situa abaixo do botão verde. 


Podem contactar-me pessoalmente por e-mail ou enviar uma mensagem para o meu 
perfil de OSM caso tenham alguma dúvida ou opinião a dar. 


PS: Peço desculpa se acharem a wiki incompleta: ainda está a ser desenvolvida 
pelo que falta criar um artigo detalhado sobre as etiquetas a utilizar neste 
projecto. A tradução para português está a caminho. 

Sem mais nada a referir, desejo-vos um bom trabalho! 



-- 
Um Abraço, 
Marcos Oliveira 

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Um Abraço, 
Marcos Oliveira 




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