VAART-bericht van: Henk Oldekamp <[email protected]> Helemaal mee eens, er wordt gewoon over ons beslist, met of zonder vertegenwoordigers. Heeft er wel toe geleid dat als ik m'n bedrijf op een normale manier van de hand kan doen ik helemaal klaar ben met de binnenvaart in z'n huidige vorm, een beetje gevangene heeft meer vrijheid en privacy dan de gem binnenvaart ondernemer.
> VAART-bericht van: henriette <[email protected]> > > 2014-03-14 14:43 GMT+01:00 Peter <[email protected]>: > > VAART-bericht van: Peter <[email protected]> > > > > > > Wat verwacht je, wat heb je er netto voor over, en is dat realistisch om een > > organisatie zodanig draaiende te houden dat de verwachtingen waar gemaakt > > kunnen worden? > > Ik verwacht niet zoveel van een organisatie, omdat ik vind dat veel > zaken aan marktwerking overgelaten moeten worden, dus het kan bij mij > vrij goedkoop. Maar dat terzijde. Verder bezitten wij geen heel eigen > schip en aangezien een operator dubbel per schip wordt aangeslagen en > wij daar ons deel weer van moeten betalen... > > Kijk, regelgeving wordt toch wel over ons uitgestort, betalen voor het > huisvuil -De wijsvinger van de minister kon onze vertegenwoordiging > vanuit de endeldarm tot aan de huig kietelen-. Ik ben er wel even > klaar mee. > > > > > > te weinig invloed op heb . Denk ik dat als ik mijn schip stil moet leggen of > > stil komt te liggen omdat die zaken geregeld moeten worden of juist niet > > geregeld zijn/ kunnen worden dat dit ook geld kost. Dat de fiscus meedeelt > > in de kosten en dat ik voor hetgeen het me uiteindelijk kost best welwaar > > voor mijn geld krijg. > > > > Prima toch, maar dan moet je lid worden en blijven, dat lijkt me > helder. Ons kost het alleen maar dubbel geld. > > > Henriette > > * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
