VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 18 mrt. 2014, om 15:50 heeft Jos Evens <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]> > > Hallo John, > > Waarom konden dan de bemanningsvoorschriften voor grotere schepen wel > versoepeld worden bij extra uitrusting via S1, cq. S2? > Waarom krijgt een groter schip, indien er zelfs rondgevaren wordt met enkel 2 > matrozen aan boord, alleen een waarschuwing? Veiligheid voorop? > Veiligheid is altijd een compromis: als een alleenvaarder alle werkzaamheden > buiten verricht met een kraagje om, is het dan minder of juist meer veilig > als op andere schepen, waar er veelal nauwelijks op gelet wordt? > Wat gebeurt er met een groter schip, als de roerganger onwel wordt of in > slaap valt? Stopt die wel automatisch? Wat voor schade kan die aanrichten? > Een klein schip is meestal zelf de dupe. > > grs., > > Jos. ik snap best wat je bedoelt. maar toen ik een grote mond gaf tegen een agent dat ik zelf wel bepaalde of ik een gordel droeg of niet. omdat ik zelf de dupe ben. etc etc. mocht ik toch 6 uur mee, aan de andere kant het was weer een ervaring en de koffie was lekker ;-) zelf bestaat niet meer in deze maatschappij. John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
