VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>
On 15-3-2014 06:59, Peter wrote:
En in hoeverre heb je er zelf aan mee geholpen die gevangenis op te
trekken? Iedere samenleving, ook die van de binnenvaart valt of staat
bij zijn afspraken. Je niet vrijwillig conformeren aan de zin van die
afspraken maakt dat je een muur van wet-, regelgeving en controle
optrekt waardoor uiteindelijk alleen de beroepscrimineel nog vrij rond
loopt. Wordt er nu niemand wakker?
Hoi Peter,
hier geef je toch een verkeerde voorstelling van zaken:
Iedere samenleving staat of valt met de meer of mindere mate waarop
mensen bereid zijn, sociaal met elkaar om te gaan. Uitgaande van een
basispakket aan regels, die we met elkaar afspreken, de grondwet.
Aangezien veel mensen constant op zoek zijn naar mazen in de wetgeving,
proberen overheden die wetten meer en meer dicht te spijkeren, zodat het
een brij van regels wordt, waar zelfs juristen dikwijls geen wijs meer
uit worden.
Als mensen dan op zeker moment vinden, dat ze door controlerende
instanties ten onrechte worden beboet of aan banden worden gelegd, en
daartegen in beroep gaan, worden ze door rechters beoordeeld op basis
van de letter van de wet en niet van de bedoeling van de wet.
Zo pleegt een schipper van een < 55-meterschip, die in het hele land
alleen mag varen, en die op de Westerschelde een scheepsjongen te weinig
aan boord heeft (dus alleen aan boord is), een misdrijf en houdt er een
strafregister aan over, terwijl een schipper, die zelf thuis zit en zijn
schip laat varen met een stuurman en een matroos, slechts een
waarschuwing krijgt en gewoon door mag varen, omdat meer als 50% van de
bemanning wel aan boord is, waarbij alleen de koppen geteld worden en
geen waardebeoordeling van de diploma's plaatsvindt.
Die alleenvarende schipper bevindt zich dus in goed gezelschap van de
beroepscriminelen, volgens de geldende rechtspraak.
Wie moet er hier wakker worden??
grs.,
Jos.
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
