VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
henriette schreef op 21-4-2014 15:23:
Kan ik niet beoordelen, geloof je graag. Dan zou je het geld ook kunnen besteden aan het baggeren van knelpunten. Zou het gezicht van de minister wel eens willen zien, als dat vanuit de branche haar zou worden voorgesteld. We hebben er als recreatievaart weinig aan, maar we hebben er ook niet aan meebetaald. Oké. Maar omdat mensen voor de hobby op oude bedrijfsvaartuigen varen en dat willen blijven doen moet ons sloopgeld op een bepaalde manier worden besteed. Of begrijp ik iets niet?
Inderdaad, je begrijpt het niet. Er ligt geld dat door de branche is opgebracht en dat alsnog ten goede zou moeten komen aan de branche. Als je dat doet komt het , bij een juiste besteding, niet zomaar aan de mensen die met oude bedrijfsvaartuigen varen ten goede. Ik pleit er niet voor om met het geld bijvoorbeeld het Apeldoorns kanaal weer open te maken. Dan zou je gelijk hebben, dan zou je het naar de norm van vele jaren geleden besteden. Toen kon je er nog economisch over vervoeren.
Als dat zo is, dan heb ik maar een oplossing en dat is, betaal een faire prijs voor een oud beroepsvaartuig. Een hobby mag wat kosten.
Ik denk niet dat je enig idee hebt van de prijzen van een varend monument. Het is dat er geen ligplaatsen voor te vinden zijn, anders zouden ook de kempenaars nu naar de recreatie kunnen. Dan brachten ze heel wat meer op dan de prijs van het oud ijzer, zoals nu. Over dat laatste zijn we het helemaal eens. Ik betaal al jaren via een opslag op de gasolie voor het afvoeren van afval, waar ik al drie keer eerder voor betaald heb, en daar zeur ik verder niet over. Ook niet over dat de beroepsvaart wel accijnsvrij en wij helemaal geen rode gasolie meer mogen gebruiken.
Overigens, om nog even terug te komen op de opmerking van Kees de Vette:
dit hebben we als laatste gezien bij de AIS blamage, de apparaten die door RWS gratis geleverd werden waren stukken duurder dan de normale uit de markt.
Om welke "normale" aanbieding gaat het? Ik verwacht straks verzoeken om advies van de schippers van de vloot schepen van 20 meter en langer die zo dom of laks waren de subsidie niet aan te vragen. Die verwijs ik graag door naar voordelige aanbiedingen. Het zou heel goed kunnen dat ook de inland-AIS transponders goedkoper worden, dat geldt tot nu toe voor praktisch alle elektronica. Maar ik heb nog geen goedkopere aanbieding gezien.
Simon 03011455 * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
