VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]>
On 3-9-2014 15:33, M.A.J. van der Jagt wrote:
Het vaarwater is inderdaad aan de wandel, het oostelijke deel is een stuk
naar het zuiden gekomen.
Het bevaarbaar worden van het Schaar van Ossenisse zou moeten gebeuren door
natuurlijk verloop, baggeren is beslist niet de bedoeling.
Dat is zo met het Schaar van Valkenisse gebeurt.
Groet,
Ik meen me te herinneren, dat het gebruik van de Schaar van
Waarde/Valkenisse voor geladen schepen niet altijd even betrouwbaar was,
men de beschikbare diepte d.m.v. baggeren heeft verbeterd, en daarna een
bekendmaking heeft gedaan, dat de doorvaart van dit fietspad tot een
bepaalde diepte (ik dacht 3,40m.) gegarandeerd was.
Betreffende de Schaar van Ossenisse: Die werd indertijd van het ene
moment op het andere voor de scheepvaart gesloten.
In mijn herinnering was er toen op het smalste stuk een stroombreker
geplaatst (is ook op de kaart te zien), om de doorstroming via Hansweert
te verbeteren i.v. m. het beter op peil blijven van de diepte via het
hoofdvaarwater.
Dan is er daar toch ook ingegrepen, ten koste van onze veiligheid en
reisduur/brandstofverbruik.
Maar er zijn vast oudgedienden, die dit beter weten als ik.
grs.,
Jos.
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
