VAART-bericht van: "M.A.J. van der Jagt" <[email protected]>
VAART-bericht van: Jos Evens <[email protected]> >Ik meen me te herinneren, dat het gebruik van de Schaar van Waarde/Valkenisse voor geladen schepen niet altijd even betrouwbaar was, men de beschikbare diepte d.m.v. baggeren heeft verbeterd, en daarna een bekendmaking heeft gedaan, >dat de doorvaart van dit fietspad tot een bepaalde diepte (ik dacht 3,40m.) gegarandeerd was. >grs., >Jos. Hallo Jos. In het Schaar van Valkenisse is niet gebaggerd. Het is bijna altijd mogelijk geweest om bij LAT, met lege schepen er door te varen. Maar het probleem was dat de geul op de elektronische kaart niet op de plaats lag als in werkelijkheid, er was geen betond vaarwater dus werd er ook niet gepeild. De oostelijke uitloop van het Schaar is meer om de zuid gekomen. Er zijn toen twee schepen kort na elkaar aan de grond gelopen met fatale afloop. Zij dachten in het midden te zitten maar zaten tegen de noordkant op de plaat. De beheerder heeft toen een vaarverbod ingesteld voor het Schaar van Valkenisse, dit tegen de zin van de Zeeuwse leden van Schuttevaer die daar dagelijks voeren. Rijkswaterstaat heeft toen beloofd als het vaarwater dieper dan 25 dm wordt gaat men het betonnen en regelmatig peilen. Zonder ingrijpen van de mens heeft de natuur er voor gezorgd dat een jaar later het vaarwater een diepte kreeg van 40 dm en het is toen betond met rode en groene tonnen. Er wordt door de vaarwegbeheerder geen diepgang gegarandeerd, wel wordt er regelmatig gepeild en dat wordt bekend gemaakt en er worden tonnen verlegd als dat nodig is. Het Schaar van Valkenisse wordt niet gezien als een fietspad, het is een nevengeul. Een fietspad loopt parallel aan het hoofdvaarwater, achter de bestaande groen of rode tonnen worden gele spitse of stompe tonnen uitgelegd. Meestal op een diepte van 40 dm als dat mogelijk is. Dit is speciaal om de vaarweg te verbreden voor de binnenvaart omdat de tonnen en lichtboeien van de hoofdvaargeul minimaal op 70 dm liggen. Groet, Rinus van der Jagt * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
