VAART-bericht van: "Simon J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]>
T. Geneugelijk MS Wilhelmina Arina schreef:
Vroeger is hier over nagedacht. En die oudjes van ons waren niet zo dom. Hier zitten weetjes achter.
Mag ik eerst even zeggen dat ik ontzettend blij ben met deze discussie. Het is waarschijnlijk een van de laatste keren dat de verzamelde ervaring van jullie over het voetlicht komt en daar hebben we - ook voor het nageslacht - echt iets aan. Bij de Landelijke Vereniging tot Behoud van het Historisch BedrijfsVaartuig proberen we al die oude technieken te documenteren. Dat wordt op dit punt van luiken maken een sterk praktijkstuk. Ook al vanwege de termen die langskomen: verzegelkleppen en windhaken. Mijn maritieme encyclopedie kende ze niet.
Overigens: ik ga toch proberen te klinken met gewone luikenbouten. Het kan nog wel even duren voor je de eerste resultaten ziet, ik moet m'n planning omgooien. .
Vanmorgen een telefoontje van een buurman die net even iets verder is, hij moet aan boord alleen de onderste klampen nog plaatsen en de luiken nummeren. Hij had van een timmerman het advies gekregen de planken zo te leggen, dat de dichtst bij de kern van de boom liggende kant boven komt te liggen. Oef. Ik heb de planken zo gezaagd (met een schuin kopkantje van 10 graden) dat die juist onder ligt. Omdat bij het kromtrekken de bolling dan boven ligt. Wat is wijsheid. Voor mij achteraf, want ik ga de planken niet inkorten. Op de foto van het proefluik - nog maar een keer: www.mijnalbum.nl met zoekterm "Luiken" - zie je dat ik een plank verkeerd heb gelegd. Ook is goed zichtbaar wat de eerste en de tweede presenning was.
Simon 03011455 * Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
