VAART-bericht van: "Simon J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]>
N Evens schreef:
Trouwens btw .Moet er aan de onderkant van het luik ook geen groef worden geschaaft ? . Volgens mij was dat opdat het water afdrupte in de merkel en niet mee om het luik heen zich afzetten op de platte kant van de merkel.
Inderdaad. Ik ben er nu wel achter dat het gaat lonen om aan beide zijden van het luik een gootje te frezen. Ik zal toch ook eens op de kringloop naar zo'n schaafje kijken.
Wat ik me trouwens ook nog zat te bedenken is dat de lip waarmee de verzegelkleppen waren geklonken nooit helemaal recht waren. Als de "klink-lip" in een correcte positie zat dan liep deze schuin over de klamp heen. Ik meen er zelfs te hebben gezien die een flauw deel van een cirkel beschreven. Met welk doel was dat ?
Nog nergens gezien, kan er dus niets over zeggen.
Overigens was de oudste vorm van verzegelen niet met een klep maar met een pin met een grote kop . Deze viel door in gat in het luik in een gat in de bulb of lip aan de den. Over dat gat in het luik was dan een dun stukje metaal met gat (gespijkerd ?)
Kijk even op de nieuwe serie foto's op www.mijnalbum.nl en zoeken met "Luiken (oud)" Daar heb ik de plaatjes van gisteren op gezet. De eerste zeven foto's zijn gemaakt op werf De Koningspoort in Rotterdam van het schip dat daar op de helling zat, de Verandering. De hasselter aak van Bas de Vos. De luiken daarna van een schip zonder naam in de Scheepmakershaven, dan de luiken (bij het kinderfietsje) van de Poolster in de leuvehaven, een plaatje van ergens het dummy-luik met nep-sponningen en de laatste van de spits in de Maashaven (camerainstelling verschoven, zag ik te laat).
Op de Verandering zitten de gaten in de luiken zoals jij bedoelt. Simon 03011455 * Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
