VAART-bericht van: "Ton van der Giessen" <[EMAIL PROTECTED]>
Vannacht was ik afvarend in het gebergte.
Te Oberwesel aan de haven heb ik me gemeld, geen antwoord.
Aan de Giessenrucken nogmaals gemeld, ik kreeg als antwoord: opvaart beneden
de Betteck en ik kom er nog effe omheen.
Even later ben ik aan de Kammereck en zie nog geen opvaart, ik meld me als
afvarend aan de Kammereck.
Pas wanneer ik boven de Betteck ben zie ik achter de bocht een schijnwerper
en zie ik een toplicht de hoek omkomen.
Met een grote wijde bocht komt de opvaart de bocht om en krijg ik tot twee
keer toe een schijnwerper in mn gezicht.
Uiteindelijk heb ik de opvaart weten te ontwijken.
Door deze actie stond midden in de nacht de bemanning in pyama aan dek omdat
ik plotseling de boegschroef volaan bij moest zetten.
Helaas gebeuren deze acties steeds vaker, zo vaak dat WSA geruime tijd
geleden de organisaties hebben verzocht over deze problematiek na te denken.
Waar blijft de verantwoordelijkheid van de kapitein, wat maakt het uit om 5
minuten te wachten op een reis van enkele dagen.
Ton van der Giessen
Afloskapitein
* Spoorbrug zonder marifoon? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
