VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
Nico Evens schreef:
VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo vaart,
Ik las ergens dat Kantoor Binnenvaart zich ging verdiepen in een
nieuwe vaartijden wet . Is de wens de vader van de gedachte ?
Maar op zich geen slecht plan om met een concept naar de Eso ed te
stappen. Misschien is op voorhand al samenwerking met CBRB een goed
idee. De noodzaak om zich te profileren lijkt me verleden tijd.
Maar ter zaken , hoe moet een nieuwe vaartijdenwet eruit gaan zien
en hebben we het alleen over de vaartijden of ook over de
bemanningsregeling ?
Wat zijn de ideeën en wensen ?
Welke insteek willen we nemen ?
Met minimale kosten zoveel mogelijk omzetten of een wet die een sociaal
leven mogelijk maakt? In het laatste geval kun je denk ik bemanning en
vaar- rust tijd niet los van elkaar zien.
Verder is er gesproken over een flexibelere vaartijd binnen een week.
Hier hoort denk ik de vraag bij hoever wij bereid zijn om een goede
controle mogelijk te maken. Zonder waterdichte controle zie ik het nog
niet gebeuren dat we donderdag om 13.00 gaan liggen omdat we de dagen
daarvoor teveel uren gedraaid hebben, hetgeen de acceptatie niet
bevorderd..Ook 5 dagen van 20 uur met een minimale bemanning voor een
vrij weekend lijkt me teveel van het goede. Om te beginnen denk ik dat
een aan een gesloten rust van 8 uur voor ieder bemannings lid het
uitgangspunt moet blijven. Dan blijven er in de 24 uur zijn 16 over wat
de gemiddelde werktijd zou kunnen zijn waarbij ikzelf een gemiddelde
werktijd van 14 uur meer dan genoeg vind en omdat vrije dagen ook mee
gerekend gaan worden denk ik dat deze zelfs omlaag zou moeten. Wat
blijft is dan de maximale werktijd, 18 uur ? Toch wel het maximum denk
ik.Kortom een nieuwe wet waar je ook weer tegen de grenzen aan gaat lopen.
Peter
* Strenge controles goed voor de binnenvaart? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
