VAART-bericht van: "Erwin van Bussel" <[EMAIL PROTECTED]> > VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[EMAIL PROTECTED]> > > > Effe een vraagje; ben je van plan om alleen een straalbuis te zetten, of > behoort > eventueel een andere motor zetten (tegelijk met plaatsen van een straalbuis) > ook tot > de mogelijkheden?? > > Als je gewoon verder wilt met je huidige motor; wat voor een type motor heb > je dan: > (Merk, type, pk's, bij maximaal toerental, koppeling met/zonder vertraging, > schroefas > toerental maximaal(indien vertraging aanwezig), wat is de diameter van je > schroef?), > (bouwjaar van motor & koppeling)? > > Nog een vraagje: > Als je alleen iets wil veranderen onder water, met behoud van je huidige > machinekamer: > Heb je je al eens verdiept in een nieuwe schroef, wel zonder een straalbuis > maar > alleen een nieuwe schroef met van die wingtips?? > Ik vaar niet met zo een ding maar ze zeggen dat die tipplaten wel effect > hebben, > vergelijkbaar met een straalbuis. Misschien heeft iemand hier op het forum > ook in de > praktijk ervaring met tipplaten op de schroef? > Op ongeveer dezelfde manier heb je nu ook hoog rendement roeren. Vooral een > schip met > een 1-roer per schroef, of een derde roer midden achter de schroefas;
Hoi,hier wil ik wel even op reageren. Ik heb een schip gehad met oud sleepschip achterschip en een duwbak ervoor gebouwd in 1980 (de meeste oudere schippers kennen dit schip wel als de BOEKANIER van Anton de Bruin uit Terneuzen) dit schip was 110X11,40 en laad 2600ton op 3 meter hier hingen geen straalbuizen onder en de tunnels waren er ook afgebrand dus hebben we ook eens geprobeerd om tipplaten aan de schroeven te laten zetten Dit leverde geen enkele winst op en was ook nog eens veel rumoeriger in ondiep water dus weer eraf laten halen. enigste voordeel was dat we leeg minder ballast hoefde te zetten om te kunnen varen maar dit schip liep op diep water als een tierelier (hollandsch diep afgeladen met 250 liter /uur liepen we afgeladen 24km/h met het schip wat ik nu heb (ERINE,ex Banzai,ex Albertstad met straalbuis) met 250 liter en 2600ton belading gaan we 19km/h maar op de rivier en naar de moezel doen we een reis kolen naar mondelange met 11500liter verbruik bij 2500ton lading en met de andere ERINE hadden we 16000liter nodig met 2550ton lading onder zelfde condities dus een straalbuis heeft wel zeker nut in mijn idee maar iedereen denkt hier toch anders over en heeft andere ervaringen. mvg Erwin van Bussel ms ERINE * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
