VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo ,
> > VAART-bericht van: "Besjes Nicole" <[EMAIL PROTECTED]> > > Als wij moeten opschuiven geld dat ook voor een 135m dus dan hoort > die er ook niet thuis. Dan hoeven er op de Main ook geen grote > schepen te varen, want daar zijn genoeg plaatsen waar de opvaart > moet wachten. Dus... horen die er net zo goed niet thuis. Ik weet dat er genoeg vakkundige schippers zijn die het kunnen maar niemand word met vakkunde en ervaring geboren en dus moet er een veiligheidsmarge zijn waarbinnen ook een minder ervaren schipper kan navigeren. Omstandigheden zijn soms verre van optimaal en veel proeven worden gewoon overdag gehouden maar slecht of geen zicht kan je niet altijd uitbannen. Soms vraag ik me af wat doel van groot , groter groots is. Ik heb het voor mijzelf wel eens nagerekend. 86 of 105 levert na aflossing , rente verzekering en personeel me 20 mille per jaar op. Om een man personeel te bekostigen moet je 300 dagen 120 ton extra vervoeren . Voor elke meter schip moet je 300 dagen per jaar 88 ton extra vervoeren ( bij de huidige kiloprijs ). Nu is het kromme dat juist al die extra investeringen niet de vrachtprijs opkrikken maar juist in de praktijk afbreken. -- Mvg Nico * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
