VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo ,
> VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> >> Maar deze bemanning is wel conform de wet . Ga eens ver (sorry) terug >> in je geheugen. Hoe was het bij je eerste particulier ? >> > > Ik heb in deze weinig te maken met hoe het 21 jaar geleden was. De taakomschrijving van de bemanning is toch niet veranderd ? Of denk je dat een matroos van nu meer kan of moet kunnen dan toen ? > Toen > waren er geen grote schepen of het werd in elk geval ervaren als een > minder groot probleem. Tegenwoordig is de technische uitrusting enorm > verbeterd. Nu heeft vrijwel iedereen een kopschroef, goed onderhouden > schip en radar. Ik vind het nu minder gevaarlijk dan vroeger. > Misschien moet de wet wel aangepast worden? Meer aangepast op het > vrije tijd varen en minder op de lengte bv. Meer techniek vraagt meer mentale aandacht. Door de techniek word er altijd gevaren. > >> >> Aan dek oid mag je hopen dat ze geen gekken dingen doen. Toilet e.d. >> hoe doen zij die alleen mogen varen dat? >> >> Maar dab heb je het alleen over praktische dingen. Daar is heel vaak >> makkelijk een oplossing voor te vinden. Ik bedoel eigenlijk meer >> mentale druk. >> > > Ik denk dat als er al een probleem is, is dat wat jij het praktische > probleem noemt groter is dan het mentale. Volgens mij worden opvarende > van 'kleine' schepen mentaal meer belast met regeltjes en papierwerk, > dan door een paar koppelverbanden op de Maas. > > Henriette > -- > http://www.vidajo.nl Blijft met deze tendens het bij die paar als de acceptatie van te grote schepen op te kleine vaarwegen algemeenheid word ? -- Mvg Nico * Wat is jouw topmotief voor nieuwbouw? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
