VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> 2008/6/9 Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>: > VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> > > Ik bedoel *alle* in de context van verhoudingen binnen lidmaatschap KSV > > Maar wat vinden jullie inhoudelijk mbt "superman schipper" en de > opstelling dat met toevloed van overmaatse schepen rekening moet > worden gehouden met de werkdruk van de schipper van de 2 koppige > minimum bemanning. > > Het is een probleem waar je anderen mee opzadelt die er niet om vragen. >
Mij lijkt de werkdruk sowieso al hoog als je 16 uur gaat varen met een schipper en een matroos die geen stukje kan varen, ongeacht of daar grote schepen varen. Zoals jij het schetst, zit daar een bemanning aan boord, waarvan de enige die een stukje kan varen niet naar het toilet kan, want de ander is een paardenkop die alleen als doel heeft daar aanwezig te zijn voor de wet. > Om een voorbeeld te geven van wat ik bedoel. > > Als je met een 67 x 8,2 van Namur naar Charleroi vaart dan vaar je met > de normale afmeting nu mogen sinds enige tijd daar ook 110 m schepen > varen wat betekent dat de schipper van een minimum bemanning van Namur > naar Charleroi op zijn stoel zit geplakt in opperste concentratie. Laten we zo stellen. Hoe doen ze het nu, als de enige die kan varen naar het toilet moet? Volgens mij moet die tweede sowieso al een stukje kunnen varen en veel dingen zelfstandig aan dek en in de machinekamer kunnen, anders gaat het nu toch ook niet? Henriette -- http://www.vidajo.nl * Wat is jouw topmotief voor nieuwbouw? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
