VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
Henriette schreef: > Ja, maar dat doet die groep niet, die varen niet altijd. Altijd varen = ook onder elke omstandigheid varen. Een 2 koppige bemanning mag maar max 16 uur varen dus dat staat niet ter discussie > Die horen > keurig na veertien uur tien uur stil te liggen of na zestien uur, met > als doel het mentale gedeelte rust te geven en zich te ontspannen. Het > lijkt me duidelijk dat de flexibele vaartijdenwet voor <86m hierbij > ook naar het fabelrijk kan, want de mentale belasting is voor die > categorie al enorm. Het kan natuurlijk niet zo zijn, dat de mentale > belasting voor het ene doel erg hoog ligt, maar aan de andere kant > opgerekt kan worden. Dat is een beetje raar. > > Henriette Klopt maar je mag ook maar 14 of 16 uur varen als je met 2 volwaardige schippers aan boord bent. Terwijl in de praktijk deze beiden maar 8 uur zouden hoeven varen . Met één schipper en één matroos (ook geheel binnen de wet) kan het wel zo zijn dat deze schipper steeds langer moet varen en minder afgelost kan worden afhankelijk van hoe ver je de grenzen oprekt. Over de vraag welk belang het overmaatse schip heeft met het opzoeken van te kleine vaarwegen kan je weer een heel ander boompje opzetten. In de meeste gevallen komt het er toch op neer dat een dergelijk schip niet volledig kan worden benut omdat niet alleen de lengte en de breedte maar ook de diepgang beperkingen opleveren. Wanneer is de maximale maat bereikt ? 10 jaar gelden was 110 x 11,45 de maat. Nu de scheepshandel verzadigd lijkt te raken met 110 m stapt men over naar 135 x 11,45 . Ook dat is geen unicum meer en dus is 135 x 15 , 17 of 22 m "de uitkomst" . KSV stelt geen partij te zijn voor economische belangen maar welk doel dient het oprekken dan ? Geen ondernemer wordt verplicht een koppelverband of en 15 m schip of groter aan te schaffen . Die keuze maakt hij geheel uit vrije wil met de wetenschap dat hij daarmee zijn vaargebied beperkt. -- Mvg Nico * Wat is jouw topmotief voor nieuwbouw? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
