VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]>
On 08/15/08 17:30, henriette wrote:
VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]>
Oke, dat is interessante info Jos. Maar als je het dek van een tanker
kan bedekken met beloopbare zonnecollectoren(folie) zou je dan
elektrisch kunnen varen in de toekomst? Onze motor is 1305KW. Schip
is 110x11,40
Zeg 1000m^2...
http://nl.wikipedia.org/wiki/Zonne-energie
Het grote probleem bij het praktisch gebruik van deze energie is dat
de energiedichtheid, de hoeveelheid die per vierkante meter per
tijdseenheid op het oppervlak valt niet erg groot is. (ca 1367 Watt
per vierkante meter in de bovenste lagen van de atmosfeer; op de
grond minder, afhankelijk van de dikte van de tussenliggende laag
lucht, de hoek waaronder de zon de aarde treft, de afstand tussen de
aarde en de zon die met de seizoenen iets verandert, en vooral ook
het voorkomen van wolken.)
Als je schip op de evenaar boven de wolken en alleen om 12 uur in de
middag zou varen en de zonnecellen beter dan 1305/1367 rendement zouden
hebben dan zou het gaan!
Door schuinte, absorbtie en rendementen haal je een en ander niet maar
toch lijkt me dat je wel 10-20% zou moeten kunnen besparen, of dat ook
economisch kan hangt van nogal wat dingen af. Vrijwel niemand vaart
"diesel-electrisch" neem ik aan, ofwel al heb je stroom-energie je kan
het niet in de schoef krijgen en de aanschaf van die ontkoppeling zal
nogal wat kosten enz enz.
daar gaat wat vanaf door woning, voor- en achterschip, tankhoofden,
leidingen enz.
Kan je in de toekomst allemaal beplakken met collectoren, hoeft niet
heel veel vanaf te gaan bedoel ik...
Het zou mooi zijn als het geen wilde fantasie is, want het is dan bv.
veel gemakkelijker om infra tructurele projecten bij de milieumaffia
door te drukken.
Beetje zoeken en rekenen...
+++chefren
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
