VAART-bericht van: "tempopassato" <[EMAIL PROTECTED]> Beste, Dus als je je cijfertjes niet weet; de woorden solvabiliteit en rendabeliteit als ook cash flow niet weet, hoe kom je dan bij je kostprijs? Het ontbreekt dus aan ondernemers oftewel bedrijsleiders. We kunnen wel prachtige nieuwe luxe schepen bouwen, met twee man of meer personeel voor niets varen, maar rekenen homaar. Jongens we moeten niet stilliggen, van dat kan niet... de buren he. Hoe ongeloofwaardig ben je als je een paar maanden (weken) geleden zei voor een bepaalde prijs het te doen, voor minder kon echt niet, en vervolgens nu voor nog niet de helft. Ja maar... anders heb ik niks. Wil je wat er aan kunnen doen? Zeg dan op je losplek dat je de huidige kwaliteit en continuteit niet meer kan waarborgen. Zeg dat niet tegen een losbaas, maar tegen een directeur of bedrijfsleider. Reactie; We betalen genoeg voor het transport, maar is het echt zo erg? Continuteit is eerst bij een ontvanger, dan kwaliteit en dan prijs. Ze betalen soms wel drie keer zoveel voor het transport, maar waar blijft de rest? Dus verdiep jezelf in de markt, onderzoek ladingstromen, houdt regelgeving in het oog en doe niet alleen je kasboek. Binnenvaartondernemer en schipper.... is dat hetzelfde? Gr Willem
> VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]> > > Reina en Johan van Weel schreef: >> VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[EMAIL PROTECTED]> >> >> Beste Nico, >> >> als de boekhouding zo eenvoudig in elkaar zit is het inderdaad gemakkelijk >> af te lezen. >> >> Echter zo simpel ligt het niet en zeker niet na een tien of zelfs een >> twintigtal jaren. >> Achtergestelde leningen aan derden en stille reserves, zelfs >> desinvesteringsaftrek en niet gerealiseerde koerswinsten kunnen de >> balanstotalen zowel positief als negatief beïnvloeden. >> >> En als Enron en een paar banken balansen kunnen produceren die totaal >> ondoorzichtig zijn, voor de valman, hoe kan een schipper die geen >> opleiding in boekhouden heeft gehad, ooit een redelijk beeld van zijn >> eigen onderneming vormen als niemand hem helpt ? >> >> En de boekhouder maakt zich het liefste onmisbaar en produceert dan ook >> het liefste een overzicht dat alleen ingewijden herkennen. >> >> En dat hebben we het afgelopen jaar veelvuldig gezien, zodat een groot >> aantal belangrijke ondernemingen door gecamoufleerde blunders pas tegen de >> lamp liepen toen het te laat was. >> >> Dus de cijfers zijn alleen echt duidelijk voor diegene die ze geschreven >> heeft. >> >> Groetjes, >> Johan >> >> >> >> >> > > > HO!!!!!!!!!!! > Ik weet niet hoe het er bij jou aan toegaat, maar ik moet wel ieder jaar > mijn handtekening onder de jaar cijfers zetten. Wordt er eerst echt wel > uitleg gegeven over hetgeen onduidelijk mocht zijn. Zo simpel kan het > wezen. Maar goed als de interesse ontbreekt kan dat inderdaad tot > vreemde situaties leiden en dan heb je denk ik als hoofd van een > onderneming toch iets uit te leggen. Misschien toch het overwegen waard > om............................ > > > > Peter > * Geraakt door de kredietcrisis? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
