VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
VAART-bericht van: henriette <[email protected]> Maar hoe moet die stilligregeling worden betaald en wat gaat dat kosten? Ik gok dat je per scheepston moet denken aan een bijdrage van EUR 50 per jaar.
Zou best kunnen, ik beschik niet over voldoende info om dat te gebaseerd te calculeren.
Het moet wel aantrekkelijk zijn om te gaan liggen
voor schepen die efficient varen en dus een wezenlijke invloed hebben op het tonnage in de markt. Anders krijg je een situatie dat alleen schepen die normaalgesproken toch al veel stilliggen of waarvan de bemanning bijvoorbeeld kampt met omstandigheden als ziekte, zwangerschap, varen voor pensioenaanvulling etc. etc. van de regeling gebruik gaan maken en er aan het marktbeeld -dat het hoofddoel is- eigenlijk weinig veranderd. Van een kale kip kun je nu eenmaal geen veren plukken en als ik het hier zo lees is het kalekipgehalte momenteel nogal hoog.
Maar al die liggers bellen in tussen wel voor werk en geven dus een aanbod op de markt. In mijn visie gaat iemand voor minimaal een maand liggen, krijgt daar een vergoeding voor. Intussen kan hij geen werk annemen en is dus van de markt.
De verwachting is dat doordat er minder capaciteit op de markt is, de prijzen gaan stijgen. Diegenen die varen kunnen uit die hogere vracht de bijdrage betalen.
Groet Hans O * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
