VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
> Wie heeft er het meest verdiend de schipper of de makelaar je ziet nu wat er > van komt de hele handel en wandel is opgelicht de nieuwe schepen werden zonder > maar een meter te hebben gevaren doorverkocht met winst dit is nog niet zo erg > maar als de verkoopprijs boven de afbouwprijs licht dan gaat er bij mij een > lichtje branden hoe kan een schip in een korte tijd zoveel geld meer kosten ?? > Volgens mij is dit list en bedrog (handel genoemd) Beste Roel, Jammer voor je dat je niet hebt kunnen profiteren van de 'gouden tijden', maar om daarmee alles wie en wat daarvan wel geprofiteerd heeft te scharen onder de categorie 'ist en bedrog' zegt denk ik meer over hoe je zelf in het leven staat dan over degene die je adresseert. Ik mis de nuances in je betoog. Er zijn ook schippers die goud hebben verdiend met de verkoop van hun schip. Ik heb voor een schipper gewerkt die zijn koppelverband had gekocht voor 4 miljoen en een jaar later met 4 ton winst heeft verkocht. Ook ken ik verhalen van schippers die door de waan van de dag niet 1, maar 2 of 3 casco's hebben besteld. Ga daar nu niet de makelaars de schuld daarvan geven, want ieder mens is verantwoordelijk voor zijn eigen daden. Er is inderdaad een overschot, maar daar had je niemand over gehoord als de markt niet zo ongeloofelijk hard in elkaar was gedonderd. Het is voor iedereen waanzinnig triest dat dit is gebeurd, zowel voor de schipper, als de verlader, als de bevrachter en ook voor de makelaar. Iedereen voelt het in zijn portemonnee. Voor het overige verwijs ik naar een een oud-Hollands spreekwoord: Wie zijn gat verbrandt, moet op de blaren zitten. Ik wens je wijsheid. Groet, Roelof Kingma P.S. Ik heb nog nooit iemand een nieuwbouw schip opgedrongen en houd me daar verre van. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
