VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Gr. Henk.
Wat zou je er van denken als de makelaars die intussen geld genoeg
hebben die schepen uit het faillissement goedkoop weer opkopen,er
een bulgaarse kapitein en filipijnse matrozen op zetten en daarmee
de concurrentie aangaan waardoor er weer een paar
omvallen ,enzovoort enzovoort.
Kees.
zijn er makelaars die daar voldoende geld voor hebben?
komt een betaald schip met vreemd personeel wel uit met deze
vrachten??? kan iemand mij dat voorrekenen.
is weer een nederlands slimmigheidje die philipijnse matrozen,
kan het nog goedkoper,
is in duitsland niet toegestaan,
zelfs over de betaalde alle betaalde gelden aan Polska contractors en
Ocenwide moest ik nog een keer extra sociale lasten afdragen in
duitsland,
en pensioenkosten omdat je daar al pensioen betaald zodra je gaat
werken, en niet na je toen 23ste jaar.
omdat die bedrijven geen uitzendvergunning voor duitsland hebben.
nog krijgen, dit word pas legaal rond 2011 dan gaan bepaalde Europese
verdragen in .
Zelfs over een ingehuurde nederlandse schipper met var verklaring
deden ze moeilijk, en was ik weer 2500 euro aan advocaat kosten kwijt
om er onder uit te komen.
john
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
