VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
> VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]> > > Schepen terug verkopen naar China? Ze vernieuwen daar hun vloot, klopt ja. > Maar ze bouwen ze zelf wel hoor. Naar hun normen en maatstaven. Daar hebben > ze de onze niet meer voor nodig. En Brazilie? Oke, laat die kopers zich maar > melden................., waar zijn ze dan? > Groet Hans O Hallo Hans, Dat van Brazilië klopt wel. Ze zitten daar verlegen om binnenvaart. Het probleem is volgens mij dat ze niets willen importeren, maar alles zelf willen produceren met behulp van externe expertise. Een ander land dat werd genoemd tijdens het Economisch Forum Binnenvaart, is Vietnam. Dat land maakt een sterke economische groei door en bedrijven wereldwijd betrekken goederen en diensten uit Vietnam. Tijdens de receptie ter gelegenheid van het Vietnamese Nieuwjaar (Tet Nguyên Dán) had ik een gesprek met de Vietnamese ambassadeur, meneer Thong. Hij vertelde me dat door de enorme economische / industriële ontwikkelingen er in Vietnam er behoefte is aan nieuwe vormen van transport, omdat de wegen vollopen. Hij doelde op de Binnenvaart en ik ben uitgenodigd om in Vietnam een indruk te krijgen van de situatie en van de mogelijkheden. Het is me veel te groot om dat alleen aan te pakken en ik overweeg sterk om 'aan te haken' met de handelsmissie naar Vietnam in oktober van dit jaar, samen met Tineke Huizinga en anderen. Het blijft overigens de vraag of de infrastructuur in Vietnam als zover op orde is dat op korte termijn ons overschot aan schepen op korte termijn aan dit land kan worden verkocht. Maar het zou wel mooi zijn. Fijn weekend, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
