VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 07/22/09 19:31, Roel Koopmans wrote:
Dat de crisis nog lang gaat duren ligt aan de binnenvaart zelf het is
net wat jij zegd
voor een groot deel aangepraat al zouden we de huidige tarieven
verdubelen zijn
we nog niet te duur .
Ik doelde op "de" crisis, maar denk dat je verder gelijk hebt.
De oplossing die jij voorsteld vind ik wel erg goedkoop de meeste die
voor heel
weinig geld varen hebben wel een bedrijf van een paar miljoen en dat
krijg je niet
zomaar je moet de bank wel overtuigen van de inverstering die je wild doen
en als dat lukt dan kan je niet spreken van sukkels .
Als zo iemand zo handig is om de bank "om" te praten dan moet hij die
kennis ook eens inzetten om hogere vrachtprijzen binnen te halen...
> Het zijn de banken
die al die
schepen hebben gefinancierd met in het achterhoofd de waarschuwing dat
het zo niet
kan door gaan en het toch deden dat zijn pas sukkels die alleen maar aan de
provisie en bonus hebben gedacht .
Gedeeltelijk mee eens, de banken meenden (jarenlang niet onterecht
begrijp ik) een makkelijke manier voor aardig rendement te hebben
gevonden. Vind iemand met rijnvaartpatent en zo gek om maar heen en weer
te varen en "klaar". Veel te simpel gedacht natuurlijk, maar ja...
Nu gaan deze mensen beslissen over de tokomst van de
binnenvaartondernemer die
niet meer aan zijn verplichtingen kan voldoen hoe serieus moet je deze
mensen nemen
ze hebben in het verleden veel fouten gemaakt zullen ze nu wel de goede
beslissing nemen ?????
Ik hoop voor de ondernemer wel , maar je weet maar nooit .................
De banken hebben geen belang bij veel faillisementen, die gaan inbinden.
+++chefren
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
