VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>
>VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]> >Er wordt door de ontkenners om >het hardst geroepen dat de nieuwbouw probleemloos opgenomen is en dat er >dus eigenlijk gewoon vraag naar deze nieuwbouw was. Tot middeen 2008 was dat ook zo. Het probleem is dat door de crisis er plotseling een overcapaciteit was en er nog een boel in de pijplijn zat. En natuurlijk hadden mensen met ervaring dit zien aankomen, al waren er ook onder de oudere generatie die op een gegeven moment zegden "Ik zeg al zo lang dat dit niet goed kan gaan, maar het gaat nog steeds goed dus ik zeg niets meer". En degene die het wel zagen wisten ook niet wanneer het zou komen en waar dat verzadigingspunt lag. >Denken deze mensen >nu werkelijk dat als de vraag zo groot was ik, en vele met mij, niet >naar een andere exploitatie wijze overgestapt waren? Maar goed , zoals >overal zit ook in de binnenvaart een door speculanten gedreven markt >weleens ver naast de werkelijke markt. Ik weet niet in welk marktsegment jij zit maar er zijn best veel mensen die dit gedaan hebben, vandaar ook het personeelstekort. En gelukkig wordt de capaciteit enigszins gereduceerd doordat mensen niet meer met een B maar met een A1 bemanning varen. Op voorwaarde natuurlijk dat zze zich dan ook aan die uren houden. Wij zien in ieder geval 's nachts veel meer schepen voor anker liggen. >Door slechts een gering gebrek aan lading was dit al bij aanvang van de >crisis niet meer mogelijk, precies de reden waarom in een paniek poging >om zoveel mogelijk werk naar zich toe te trekken de vrachtprijs >gekelderd is. Alsof het dan wel kan. <Dat de bank een ondernemer failliet laat gaan bij een gebrek aan bate is >een utopie tenzij de bank van een andere zijde in zijn schade >gecompenseerd krijgt, en daar krijgen we in de binnenvaart helaas de >handen (nog?) niet voor op elkaar Zou de bank ook niet beter af zijn als ze die schepen aan de ketting zou leggen en verkopen als de markt beter is? Ik denk het wel, want dan zou die markt snel beter worden. Ze zou dan wel weer kunnen instorten als die schepen daarna allemaal tegelijk op de markt gegooid worden. Met vriendelijke groeten. Jeannine * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
