VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
On 16-09-09 13:08, Hans Oomens wrote:
Het handhaven van de aflossingsverplichting zal evenmin iets van
capaciteitsreductie opleveren. Dat resulteert uitsluitend in
faillisemeneten en dat willen we niet. Juist omdat in dat geval de
schepen voor een grijpstuiver op de markt komen en in lengte van
jaren
de prijzen laag zullen houden.
Nou en?
als de schepen voor heel weinig verkocht worden, kan een ander
misschien winst maken.
dat is het risico van ondernemen.
ik word ook niet gecompenseerd voor mijn aandelen ING gekocht voor 20
euro verkocht voor 5 euro,
en de persoon die ze voor 5 gekocht heeft, heeft nu 100% winst.
zo hoort het met schepen en bedrijven ook te gaan.
tenminste als we voor een vrije markt zijn.
Als de banken een oplossing hadden gevonden, zodat het hun geen geld
zou kosten, waren er al heel veel schepen
van eigenaar gewisseld.
dit is en blijft marktverstoring.
john
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
